15款新车将引入国内 法兰克福车展抢先看

  

第64届法兰克福车展将于下周9月13日正式开幕，作为全球顶级的5大车展之一。不仅有各式酷车，而已也是众多厂商技术和实力的较量！不仅是视觉盛宴，品牌聚集。在这里你可以了解汽车行业未来的发展动向，网上车市将陆续跟踪为国内车迷带来第一手资料。

法兰克福当地时间13日发布主要车型一览

 

 本次即将发布的车型其中15款已经确定在未来引入国内，多数车型已经都不是秘密，通过这个表我们将疏理出当天发布的车型。让你更直观的了解车型。值得关注的包括敞篷超跑458 Spider，以及全新的奔驰ML级和B级。捷豹展出了全新的C-X16跑车。值得期待的保时捷Cajun也将展出，这次车展的车型丰富多彩，分量足够。

一、法拉利最强敞篷跑 

2011法兰克福车展的脚步越来越近，就在这个时刻法拉利推出了史上最强的敞篷跑车-2012款458 Italia Spider，这样法拉利家族又多了一名新成员，该车将在本届法兰克福车展全球首发，它的主要竞争对手锁定为兰博基尼Gallardo Spyder。作为458 Italia的敞篷版本，458 Spider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。更进一步的详情请往下看：

在2009年法兰克福车展上法拉利推出了极具未来感法拉利458 Italia，这是一款中后置8缸双门跑车，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了质的飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。时隔两年，史上最强敞篷版458 Italia诞生。Spider整体的车身造型与458 Italia基本上没有太大的改变，全新2012款458 Italia Spider的加入，将进一步丰富搭载中后置V8引擎的法拉利458 Italia车型阵容。2012款458 Italia Spider最早将在2012年初率先在美国市场上市，它的主要竞争对手锁定为兰博基尼的Gallardo Spyder。

 

法拉利造车的每一条车身线条与每一处细节都凝结着工程师的心血，将空气动力学的先进技术完美的在赛道上上演。458 Spider在延续法拉利经典车型F40造型的精髓中，两车仅在车身腰线中后部有些许的差别，两车堪称是一部融合美学和空气动力学的杰作。 458 Spider采用235/35 R20的大脚，配合由高强度碳纤维嵌入陶瓷材料的大尺寸穿孔通风陶瓷刹车盘，极具视觉冲击力。这套制动系统可以有效的提升制动力，并且降低热衰减几率。

 二、保时捷紧凑SUV Cajun

关于保时捷要开发紧凑型SUV车型的报道我们之前就曾经报道过，而且新款紧凑型SUV车型的名字也暂定为Cajun，而现在关于这款备受瞩目的车型的更多信息有了眉目。

定位于紧凑级SUV车型的Cajun动力是最受瞩目的，虽然官方没有给出任何的信息，但还是可以猜测一下的，这其中的有很多可选的发动机。汽油发动机方面，包括2.0升TFSI发动机，最大功率164千瓦，还有3.0升机械增压V6发动机，分为低功率版本和高功率版本，低功率版最大输出224千瓦，高功率版最大输出261千瓦。

由于与Q5同平台的缘故，所以车身尺寸方面也是相同的，而不同的是保时捷Cajun在内饰方面可能要与现在的保时捷车型不同，采用更富有层次感和更激进的设计，而内饰部分会充分的借鉴之前保时捷的成功车型卡宴和Panamera。另外Cajun将有可能推出非常小众的3门版Cajun，不知道这正上市后销量会如何。

保时捷官方现在对这款车型还比较保密，预计这款跨界车型将会在位于德国东部的莱比锡市投产，而正是的发布日期最快也要到2013年了。更多新闻，敬请关注网上车市后续报道。

三、新一代保时捷超跑911 

新保时捷911最受关注的就是那增长了5.5厘米的车长以及10厘米的轴距，这些增长的空间其中一个目的就是为了容下未来的混合动力系统，尽管保时捷曾表示新911将依旧追求纯粹不使用混合动力，不过到2016年中期改款时，仍将有望搭载混合动力系统。

 

另外，911 Carrera车型将与Boxster S共享一台最大功率257千瓦（350马力）的3.4升直喷水平对置6缸发动机，Carrera S则将配备最大功率294千瓦（400马力）的直喷3.8升水平对置发动机。上述车型都将配备7速手动变速器或7速双离合PDK变速器，提供火箭起步模式，变速箱全部由专业厂商ZF提供。

保时捷表示911 Carrera S车型的0-100km/h加速用时4.5秒，与现款相同，极速为297km/h。不过从新车型的重量来看，减轻的25公斤或许会使以上成绩更好。据悉Carrera和S的纽北成绩分别为8:04和7:50。 除此之外，新车还有许多其他亮点，包括提升了12%-15%的燃油经济性、电子驻车、全尺寸天窗、19英寸（Carrera）和20英寸轮圈（Carrera S）。新车将在今年9月的法兰克福车展发布。

四、新一代奔驰B级

与外观相同，新B级的内饰也进行了天翻地覆的升级，空调出风口采用了SLS跑车的风格，车内饰板有金属和木质两种选择，中控台配备了形似iPad的触摸显示屏，直接操控奔驰COMAND系统，另外还提供了3G互联网接口等等。高配车型中，还可以选装DISTRONIC雷达导航系统以及疲劳探测器、刹车预警系统等。

 

新车重心相比老款降低了30mm，车身反应更加灵敏，为了突出运动型，客户还可以选装Sport套件，悬挂将进一步降低并且转向调教更加灵敏。在车厢之下，工程师还预留了一个“备用空间”，将来可以安放电池组或清洁能源设备，为今后的纯电动/混合动力车型做准备。

五、新一代奔驰ML

新一代奔驰ML的设计仍然坚持了第二代的方向，无论是车身比例还是设计风格都没有太大变化，但融入了奔驰最新的一些设计元素，此外还加入了大量的铝合金装饰件增强科技感。新车还配备了新一代COMAND人机交互系统和全景天窗，仍采用与现款相同的双排五座布局。

新一代奔驰ML的长宽高分别为4804毫米、1926毫米和1796毫米，轴距为2915毫米。奔驰将提供三款发动机供选择，入门级的奔驰ML 250 Bluetec搭载一台2.1升直列四缸柴油机，ML 350 Bluetec使用的3.0升V6柴油机则分别达到254 hp和619 Nm，从静止加速到100 km/h仅需7.5秒，极速达到224 km/h。汽油机方面，ML 350 BlueEfficiency使用的3.5升V6发动机与这三台发动机相配的是7G-Tronic Plus七前速自动变速箱和4-Matic四驱系统。

在底盘方面，奔驰将为新一代ML配备自适应减震控制系统。车主还可选装Airmatic主动式空气悬架系统，以及带有翻滚抑制功能的主动式弯道控制系统。此外，奔驰还为其准备了新一代夜视系统(带行人识别)、主动限速系统、车道保持辅助系统、盲点主动监测系统、泊车辅助系统和定速巡航车距控制系统。

六、宝马新1系

 

前不久我们公布了2012款宝马1系参数，同时也看到了2012款宝马1系的真身。就在最近一段时间，国内的路试谍照也频频曝光，近日，我们在北京地区也再一次拍摄到了BMW全新1系的路试车照片。希望随着此类照片的频繁出现，全新1系的引入以及国产化工作也会更加顺利。 

通过图片对比可以看出，虽然路试车辆经过重度伪装，但是从日间行车灯和车顶标志性的“鱼鳍”天线还是可以看出端倪。2012款宝马1系线条更加硬朗，一改老款圆滑的造型，包括较高的腰线一直延伸到尾门的中上部，保险杠上夸张的到梯形切口都使得整车更“钢炮”。

虽然测试时已将轮毂喷黑，但通过对比我们还是发现了它属于Sport版车型。因为其采用了与欧洲版车型相同的凸显力量感更强的双5辐轮毂，轮毂辐条的线条做的也非常夸张，给人一种很扎实的感觉。之前，我们获悉宝马1系2012款将会国产，而此次我们拍到的路试车辆在外观方面也丝毫未见任何标志标识。我想，唯一能判断其真正产地的，也只有那个车辆的“身份证”，既那个写有厂商、车型等数据的铭牌。

七、宝马新3系

 

在前脸造型上，宝马3系将会采用最新的家族统一样式前脸，并且由大灯线条引出的线条隆起一直拉伸到A柱连接点，新的腰线造型来自大灯的外角部分的延伸，双腰线的设计给人侧面更加紧凑的感觉。车顶弧线与现款造型变化不大，而在后备箱的处理上，则显现的柔化了许多，而尾灯的造型有明显的变化，不知内部结构是否会更靠近5系的尾灯结构。

 

在新款宝马3系的动力方面，将会采用双增压模式的1.6升和2.0升两款引擎，另外还有柴油版引擎作为宝马EfficientDynamics的特殊版本推出。宝马同样会采用之前的3.0升直六引擎经过简化而来的1.5升直列三缸引擎，该引擎油耗更低，最大输出功率为111千瓦，百公里油耗仅为3.76升，而二氧化碳的排放量也降低到了100g/km。

八、宝马I3（电动概念车）

据国外消息称，宝马的这款小型车i3的发动机部分，现在也可叫电动机部分最高可产生110千瓦的功率，最大航程可达257公里并且极速为160km/h。宝马的这款电动紧凑级车型预计将会在位于莱比锡河畔的宝马工厂进行生产，年产量预估4万台左右。

宝马i3车型作为纯电动车型并且大量采用了新科技以及高档材料。其整车上大量的使用了碳纤维材质，而车厢部分则采用了强度更高的CFRP碳纤维增强复合材料，用以保护乘客的生命安全，同样，在底盘的材质上使用了合金材质，而这一项就比传统的钢制底盘轻巧很多。

 

i3作为一款小车，其动力方面将会采用一台电动机作为最主要的动力来源，并且采用后轮驱动，而电池组则是巧妙的隐藏在了车底盘的周围并且就在车中乘客的脚下。宝马计划将在2013年年底发布新款i3城市小车作为首款以i命名的宝马i系列的首款车型，而且宝马还要再开发一款混动车型和一款纯电动车型。

 

宝马i3的价格现在看起来是非常高昂的，甚至可以说的普通人不会考虑以这个价格买一台电动车的，它的北美市场价格为3.5万美元，合人民币23万左右。而欧洲媒体则预计，宝马的这款i3车型在欧洲市场的售价会高达4万欧元，合人民币37万。

九、宝马I8（电动概念车）

宝马I8动力来自三个部分：两台电动机和一台涡轮增压柴油机。其中1.5升排量三缸柴油发动机的技术亮点包括燃油直喷和可变进气涡轮增压，最高输出功率120kw，最大扭矩290nm。两台电动机可以作为能量再生系统为车上的锂聚合物电池充电。

宝马I8最高输出功率为241kw，最大扭矩可达800nm，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时。根据欧洲测试标准，这款车型每公里二氧化碳排放量仅有99克。

 

和BMW i3一样，BMW i8也将在宝马集团莱比锡工厂进行生产。工厂的新设备大约需要4亿欧元的投资。2013年工厂投产时，将产生800个新的工作岗位。为了实现研发与生产的协同效应，i3和i8的电机，工业电子元件以及高压锂离子电池组都将采用相同的部件。宝马i8最快将于2013年正式亮相，起售价格为二十万美元（折合人民币约132万元）。

十、奥迪A2概念版 

奥迪A2概念车

据悉这款新一代产品将于2012年开始销售，并将舍弃最初的A2昂贵的空间框架结构，旨在全面降低产品成本，以应对未来宝马旗下Megacity品牌前驱新车的竞争。

奥迪A2概念车

动力部分，奥迪将会在新一代A2车型上使用电驱动系统，并且作为优先考虑的动力单元使用，A1 e-tron的增程型结构很有可能会应用到新A2上。而标准版车型的动力系统则会分享奥迪A1的四缸汽油发动机。

十一、改款奥迪A4 

 

奥迪汽车在7月上旬发布了改款A5车型的三个不同车型，随着奥迪新款家族前脸的普遍使用，奥迪A4也面临小改款的境地，而先外媒给外媒带来了全新奥迪A4三厢版的厚伪装谍照。

改款的奥迪A4车型在动力会有一款进行变化，就是采用最新的3.0升机械增压V6 TFSI引擎来替代老款的3.2升TFSI引擎，新款引擎具有200千瓦的最大功率，相比老款要更为强劲有力。

之前曝光的奥迪A4旅行版 前后大灯样式有差异 

预计2012款奥迪A4车型会在今年年末左右正式对外发布，关于新车的具体信息，我们会第一时间为您报道，请您关注。

十二、奥迪A1

全新A1是奥迪品牌开拓A0级（小型车）市场的重量级产品。定位低于已经在国内上市的全新A3。奥迪A1的主要竞争对手瞄准了宝马旗下的MINI以及奔驰A级系列车型，入门级车型售价预计将在23万元左右，高档小型车市场激烈的竞争与正面火拼将在奥迪A1正式进入中国后全面展开。

 

全新奥迪A1与大众新POLO共享平台，在轴距方面完全相同，因为其运动化的定位在整体尺寸上要小于主打家用的POLO，双车门Coupe的设计让整车看上去更加紧凑。宽大低矮的车身比例配合短前悬的设计让全新奥迪A1散发出强烈的动感气息。

全新奥迪A1长3.95米，宽1.74米，高只有1.42米。在设计上的灵感来源于2007年展出的A1 project quattro概念车，奥迪历来的做法就是将其概念车的很多新创意和理念都体现在量产车型上，奥迪A1也延续了这一传统。奥迪A1的设计充分体现了奥迪品牌的设计语言，动感、时尚的设计在同级别车型中突显与众不同。出色的设计设计让人过目不忘！

全新奥迪A1在车头的设计上拥有奥迪家族的“大嘴”特征，作为最新家族设计特征，六边形一体式进气格栅代表了奥迪在汽车设计上新的尝试和探索；其水平的长格栅突出了前脸的宽度。位于车头底部两端的大进气口与保险杠同样突显了奥迪A1的运动气质，让这款小车也具有大车的大气风格。

 

当我们看见全新奥迪A1的车尾时，会觉得很性感。设计师巧妙的采用了“包围式”行李厢盖突显了奥迪A1的宽度，这种设计是奥迪A1在紧凑车型中独有的设计特征。倒楔形尾灯同样突出了车的宽度，并与整体设计完美结合。奥迪A1同时采用LED尾灯，为尾部增加了强烈的科技感。

十三、MINI Coupe

这是一款基于MINI cooper的两座硬顶跑车，它的长度为3.71米、宽度为1.68米、高度达到了惊人的1.36米！摆出了一副十足的跑车风范，我们常说MINIi可能是前驱车中操控最好的一个，而如今明显带有跑车风格的MINIcoupe又让我们看到了NIMI变身一台跑车竟是如此简单和自然！

从图片可以看到，宝马Mini将推出的这款概念跑车拥有较低的车身位、浑圆的外观造型，颠覆了Mini传统的四四方方的外观造型，而更像奥迪的TT车型；但据悉其将保留Mini车型的部分传统设计，形成其独有的车型风格。

十四、雷诺 科雷傲

 

雷诺在中国销售的产品中，其SUV车型科雷傲的销售量应该说远优于其他车型。该款车于今年6月推出了全新小改款车型，主要对前脸进行了设计升级，整体趋向年轻化，新车将在10月份正式引进国内。

造型上，新车的三幅立体格栅取代了老款的分割式格栅，并进行了镀铬处理，头灯样式更加灵巧精致，同时两侧反光镜上集成了转向LED指示灯。相对于前脸，车身侧面、尾部以及整体尺寸都没有改变。不过改款车型推出了一款全新车身颜色，卡宴橙。

 

动力部分，新科雷傲针对世界不同地区共有三款发动机选择，包括两款柴油引擎和一款汽油引擎，国内方面应当配备的是与现款相同的2.5升汽油发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩226牛米，搭配CVT变速箱，依旧同时提供两驱和四驱车型。

 十五、本田新思域

这款两厢思域为全新一代车型，第九代思域三厢版已经在海外上市，并且将在成都车展后上市，而两厢版将在9月法兰克福车展上推出，并将于2012年欧洲上市，很快也将会引入国内，近日有消息称，两厢思域已确定在广汽本田生产，并将重新命名。

在欧洲市场，本田将引入一台新的2.2升柴油发动机，而后悬挂将继续沿用欧版车型的扭力梁式，而不是美版的多连杆式。这款发动机最大功率可以达到110KW，最大扭矩为350NM，引入后几乎可以确定不会采用这款发动机，不过这款5门掀背车还是值得我们期待。

十六：换代本田CR-V

由于受到地震的影响，本田发布新车的计划已经有所推迟，不过新一代本田CR-V将会在下个月的法兰克福车展发布，虽然很有可能只是概念版车型，但明年引入国产的消息还是足以令我们兴奋。

在整体车身方面，新CR-V较老款的变化并不明显，最大的变化来源于C柱的全新设计，后部延伸感得以保留，使之尾部感觉更加上扬与厚重。新CR-V车身侧面层次感非常强，上下两处明显曲线十分凌厉，将时尚与稳重完美结合。而在前脸方面变化较大，前格栅由原来的双幅变成三幅，整体上更加近似于歌诗图，只是将CR-V一贯的低调融入其中。

十七、马自达CX-5

马自达CX-5与本田CR-V、丰田RAV4同为紧凑型SUV，共同竞争日系紧凑型SUV的市场。CX-5采用了马自达最新的“Kodo”设计语言，源自马自达Minagi概念车。这款全新车型将于2012年正式投产，并将于2013年引入国产。

马自达CX-5是第一款采用创驰蓝天SKYACTIV技术发动机的量产车型，这款发动机压缩比达到14:1，在燃油经济性上表现十分出色。欧洲市场有应用该技术 的2.0升汽油和2.2升柴油发动机可选。其中使用柴油发动机的SKYACTIV-D 2WD车型，二氧化碳排放在120g/km以下。

十八、丰田全新雅力士

雅力士与6月在海外发布，外观一改之前的可爱造型，变身激情的动感小车。近日，丰田正式公布了其详细的性能动力参数以及相应的售价。

发动机目前共提供3个选择，未来还将推出混合动力版本。首先是一台1.0升三缸发动机，最大功率51千瓦（69马力），峰值扭矩93牛米，0-100km/h加速用时15.3秒，极速155km/h。经济性方面，百公里油耗4.8升，二氧化碳排放110g/km。售价11170英镑，约人民币11万。

十七、起亚K9

起亚K9将共享现代品牌的劳恩斯轿车平台技术，虽然在高端领域，现代品牌早已布局了劳恩斯、雅科仕等中高级轿车，但对于起亚品牌方面来说，K9确是起亚品牌的首款后驱轿车，也将代替原来的欧菲莱斯。另外，在未来还会以进口的形式引入国内，成为起亚的新款旗舰车型。

按照与现代劳恩斯共享平台的推断，起亚K9可能会使用相同的代号G6DA的3.3L V6发动机和代号G6CU的3.8L V6发动机。K9再设计上还借鉴了很多现代雅科仕的风格，并且与雅科仕一样可能会使用自己独立的品牌标识。

其实无论是首发还是谍照，我们最关心的只有什么时候能够来到我们的身边。随着中国市场的日益繁荣，越来越多的厂商开始加大对国内市场的投入，我们有理由相信这些新车不会让我们等太久。

十八、捷豹全新C-X16

捷豹汽车之前发布过一款概念车C-X75，这款概念车在现在看来依旧领先于现在的汽车生产能力，而在即将开展的法兰克福车展上，捷豹汽车将带来最新款的C-X16量产版概念车亮相，即这款概念车已经非常的接近量产车型。

新款的捷豹C-X16概念车放弃了普遍使用在现款捷豹运动版和GT车型上的的8缸引擎，最新的C-X16采用了3.0升超级增压V6引擎，另外还附有“带有实验性色彩”的性能型混合动力系统，而这样并不意味着性能的降低，C-X16最大输出功率280千瓦，最大扭矩450牛米。捷豹汽车宣称这款车型百公里加速仅为4.4秒，极速为300km/h。

十九、大众Cross Passat

大众的Passat B7已经在国外正式上市，近日，国外媒体曝光了一组疑似大众Cross Passat的谍照，这款车将配备4Motion全时四驱系统，通过能力将得到显著增强。

大众Cross Passat谍照曝光

据国外媒体介绍，这款车的底盘明显高于Passat B7旅行版，同时车身底部裙边又做了伪装，很有可能是B7旅行版的Cross版。据悉新车将会配备4Motion全时驱动系统。

大众Cross Passat谍照曝光

大众Cross Passat谍照曝光

动力方面，这款车将会搭载最大功率211马力的2.0T汽油发动机和167马力的柴油发动机，预计这款车将会在年内亮相。

二十、大众Up

 大众Up！概念车的初次亮相还要回到2007年的法兰克福车展上，在历经了4年的不断改进与调整后，日前，大众公司终于正式发布了全新Up！量产版车型。

全新Up！成为了大众家族的首款微型城市车，它采用三门四座设计，体型小于Polo，突出了概念车“长方体”的设计理念，采用长轴距、短车鼻的造型，车身尺寸为3.54米*1.64米*1.48米、轴距2.42米，最大化的扩展了车内空间。

新车预计在12月于欧洲率先上市，届时将提供三款车型，包括基础版的Take Up！、舒适版的Move Up！以及顶配的High Up！，另外还会基于High Up！车型推出Up！black以及Up！white两款独立车型。

全新Up！推出了一个“box”的概念，可以理解为一个配备在车内的多功能箱，旨在给日常生活中使用的Up！带来更多欢乐，将推出“kid box”、“city box”以及“travel box”（儿童、城市、旅行），以kid box为例，专为家有小孩子的父母准备，内含众多小物件，包括玩具以及必要的零食等等。

 二十一、斯巴鲁XV

斯巴鲁XV属于紧凑级跨界车型，这次车展将会全球首发，相对于概念版车型量产版显然要更加大众化，大灯与新翼豹十分相似，线条也是继承了斯巴鲁一贯的凌厉风格，而引入时间现在还不得而知。

斯巴鲁XV整车尺寸为长4450mm、宽1800mm、高1620mm，轴距2635mm。量产车型将会与翼豹以及森林人等同平台开发，并继续采用水平对置发动机以及斯巴鲁全时四驱系统。斯巴鲁XV外观风格张弛有度，作为一款新车型已经足够大众化。

二十二、现代i30

换代i30目前已经完成了大致的开发，目前进行的主要就是底盘调校以及后期电气化的测试，预计在法兰克福车展首发后，i30明年3月份的日内瓦车展就可以同我们见面，然后在5月份左右开始销售。

在动力系统方面来看，换代i30将升级全系的发动机，特别是会引入燃油直喷的版本，其中高配版本配置2.0升的GDI发动机，最大功率高达130千瓦，而扭矩也达到213牛米。主力版本配置1.6升的直喷发动机，最大功率达到103千瓦。

二十三、嘉年华SUV

 

近日，外媒曝出了两张福特汽车的新车型设计图，与之前的的谍照非常相似，这款定位紧凑级跨界SUV车型与现款嘉年华车型同平台生产。而这款车也成为福特既Kuga跨界车型后的又一新作。

 

这款福特紧凑跨界车将对手目标锁定为日产的Juke车型，预计将会在明年夏季正式开始销售。这款以福特嘉年华车型为基础的4驱跨界车将在明年三月的日内瓦车展上正式对外亮相。

从效果图上来看，设计图中的车与福特嘉年华基本上是一样的，除了升高了底盘，前脸更加的凶悍外其他细节还是非常相像的，例如后掠式的前大灯，车顶弧线以及腰线的位置都是一样的。

 

福特Kuga

预计这款小车会在原嘉年华基础上进行改进，首先要加宽轮距，因为作为跨界车来说，轮胎尺寸必然上升。另外在底盘方面会做出一定的加强，以应付跨界的需求，并且为四驱系统让出部分的安装空间。而尾部造型上则会采用双侧单出尾排并在在前后保险杠都加装防护底盘的配件。

二十四、福特ST

福克斯ST测试谍照

尽管福特官方没有透露任何相关细节，不过预计其中将包括全新福特福克斯的高性能版本ST车型。近段时间福特官方频频主动曝光其测试谍照以及视频，节奏紧密，受关注度再次升高，势必是在为车展预热。

新款福克斯已经在海外上市，高性能福克斯ST基于普通版打造，由福特的性能改装部门RS和SVT主导，除了在车身涂装、外观、行走系统方面做了升级改进，最主要的是搭载了一台184千瓦（250马力）的2.0升EcoBoost引擎，峰值扭矩可达360牛米。届时我们将一睹其真容。

二十五、玛莎拉蒂SUV

在09年6月，克莱斯勒集团和菲亚特集团缔结全球性战略联盟，双方将在多方面展开合作。在今年，菲亚特追加投资将自己对克莱斯勒的持股比例提高到52%，达到了绝对控股的持股比例。在车型方面，克莱斯勒集团无疑在SUV方面有着成功的经验，这也是菲亚特所看重的，玛莎拉蒂SUV选择大切诺基平台开发，无疑将节约大量的研发成本，同时上市周期也将大幅缩短，这无疑能让其快速上市，从而在具有旺盛需求的豪华SUV市场一展身手。

　　在车型尾部，典型的玛莎拉蒂式尾灯，它几乎和玛莎拉蒂旗下的GranTurismo车型共享同样的造型基因。最吸引我们注意的便是后轮拱上方的刚硬平面，它自然的链接了极富曲面变化的车身中段和充满力量的车尾部。一改双出四排气的传统印象，玛莎SUV大胆的使用了不规则梯形尾排气来突出它的个性。

二十六、全新标致4008

近日，外媒消息称，标致将基于三菱的ASX平台，打造一款紧凑级SUV—4008。据了解，该车预计会在今年9月的法兰克福车展亮相，并有望于明年率先进入澳大利亚市场销售。

外媒表示，未来标致的4008将基于三菱的ASX平台打造，定位会比4007略低，而其外型的设计灵感将来自去年巴黎车展上标致发布的HR1概念车型。

动力方面，预计标致4008将采用1.6L柴油发动机，以及一款由三菱提供的2.0L汽油引擎。传动方面，新车型将与CVT或手动变速箱匹配。另外，该车还会提供前轮或四轮两种驱动方式。至于HR1概念车上的HYbrid4柴油混合动力系统能否在4008中出现，还有待观望。

二十七、标致508跨界

标致汽车新款混动跨界产品，标致508 RXH混合动力跨界旅行版车型，该车型在标致508旅行版车型上作出了更大的改动，加高底盘具备更好的通过性以满足市场细分化的要求。

从最新公布的官图上可以明显看出在车身尺寸方面，这款主打跨界并具有一定越野能力的车型底盘距地面高度为184mm，而在车身尺寸上之前并未公布其具体数据，而是参照508车型进行推测，而现在这款车长/宽/高尺寸分别为4823/2068/1525（mm），轴距为2815mm。

在动力方面将采用标致汽车最为陷阱的HYbrid4混动系统，柴油引擎+电动机混动系统最大输出功率147千瓦（官方数据），峰值扭矩450牛米，柴油引擎负责前轮驱动，而在后轴上安装的电动机则负责后轮驱动，从而实现另类四驱模式。该款车型油耗仅为4.2升/百公里，并且具备短程纯电动行驶模式。

标致508 RXH定位于跨界旅行车，这与奥迪A4 Allroad Quattro车型非常的相似，在即将到来的法兰克福车展上这款跨界车将正式亮相，相信其混动+跨界的主打想法肯定会被很多厂家所借鉴。