实用派-跨界旅行车 实拍原装VOLVO XC70

作为最具北欧风格的品牌，沃尔沃在国内所推出的新车型大都成熟稳健并且带有鲜明的运动感。无论是S系列家族的S60、S80，还是XC系列的XC60、XC90都在越来越多的得到车主的认可。而熟悉沃尔沃车型的朋友或者说去过欧洲的朋友一定知道沃尔沃家族的车型中还远不止这些。

近日我们的编辑就在北京地区一家经销商拍摄到了沃尔沃原装进口的XC70，这可以说是一台豪华旅行车加上一台全驱的越野车。但是目前沃尔沃中国还尚未正式引进该车，所以国内的朋友也只能暂时的过一过眼瘾了。

----------------需要告诉大家：----------------

这款XC70是沃尔沃V70的衍生车型，该车的特点为具备全时四驱系统。特别适合于雨雪天气条件下的恶略路况行驶。

该车并非官方正式引进的车型(据说是住国内的外籍人员从国外带回来的)，所以您也就别指望在国内的VOLVO授权经销商处买到了。

关于它的价位“据说”可能在60-70万，不过本来这个车就是买不到的，所以问了价位也是没用。

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好了，话说回来我为什么要在标题中说这是一台“绝非简约风格”的北欧车呢？其实大家看看沃尔沃大部分车型的造型基本上都是更加趋向于简约设计的体现，例如S40和S80它们的设计语言就是在诠释沃尔沃的安全还有低调的奢华。而这款XC70则通过加高的车身高度和一些颇具野性的外饰(比如全车一周的黑色塑料防擦条)，来告诉潜在买家XC70是一款更具实用性而且能够承担一些挑战的车型。

 

车头部分XC70的设计有点儿像是XC家族中的旗舰车型XC90，还是一副很彪悍的卖相。头灯包含高配置的氙气及随动转向功能大灯，以及低配置的普通卤素大灯。反光镜集成了沃尔沃家族的侧向安全辅助系统BLIS，这也是在如今城市中行程较为实用的一项安全配置。

在XC70上你能够非常容易的找到XC家族的特征，例如它们的车顶行李架(并且标有XC标志)，还有轮毂上的XC标志。235/50 R18的轮胎尺寸也能看出来XC70的用途更多的是在于城市和乡村之间，因为那50的扁平比确实与运动和舒适关系不大。

XC70的确是一台尺寸不小的车，而且旅行车的造型也让它给人的感觉好像被拉长了一样。当然，在拍摄这台XC70的时候也有一些沃尔沃车主对此保留意见，认为XC70的样子太怪异了，并且对其这种造型下的实际用途有一些猜测(我想你懂的)。所以我就要说这的确是一个仁者见仁智者见智的问题了。

为这台XC70提供动力的是3.0升直列6缸增压引擎，最大功率210Kw最大扭矩400Nm。这样的动力对于一些大型豪华车来说都是很难得的。所以为XC70的四驱系统提供充足的动力源泉更是完全不在话下。

与沃尔沃时下的一些全新设计相比现在的XC70的内饰设计(包括未上市的V70)绝对算不上是前卫的，我个人甚至对于中控台上那些木纹饰条有些反感。这一切倒不如换成金属面板好一些，因为我相信驾驶这样一台车的人也许年龄还没有老到那个程度。本文中我们拍摄的是一台XC70的高配版本，该车具备可升降的显示屏能够实现可视倒车和导航功能。

XC70的多功能方向盘其实和现在国内大部分沃尔沃车型没有区别，能够实现定速巡航的控制、车载免提电话以及音响的控制这就足够了。此外，在前排驾驶席遮阳板的后方是针对有私家车库或者有独立大门的车主的一项配置，这三个按钮可以连接相应的门锁控制，让你在回家的时候不用下车就可以遥控打开车库或是花园的大门——天呐，国内的车主能有机会用到它们么？

XC70的车身尺寸与未加长的S80近似，所以在车内空间上XC70还是非常有优势的。前排座椅驾驶员和副驾驶席都能够拥有充足的空间并且驾驶席座椅也可以实现8向电动调节以及为3个不同身材的驾驶者记忆他们的驾驶坐姿。

 

在前排乘坐1.8米身高的驾驶员同时，后排的相同升高乘客同样可以拥有充足的乘坐空间，正如上图所示。此外，XC70的后排出风口被设计在了B柱的中央这也是沃尔沃在中高端车型上的一种设计。当然，作为一款不简约的XC70它的能力还不不止这些。

当值无愧的最安全品牌沃尔沃在XC70车型的后排座椅上还植入了令你惊奇的功能。后排左右两侧的座椅都可以分别照顾到从儿童到成年人的不同身高，让他们在这两个座位乘坐的时候都能够充分的得到安全带以及气囊的保护。如果您家里也有孩子，是不是非常羡慕这样的座椅呢？至少这种设计免去了你频繁拆装儿童安全座椅的烦恼吧。

当你放到XC70的后排座椅，这样一台旅行车的优势就更为明显了。如果你喜欢，完全可以把它变成一张移动的床。然后的事儿我就不敢再往下想了。但是您要注意长时间停车的情况下，最好打开车窗或者天窗。

好了，这样一款沃尔沃的全时四驱XC70给您留下了怎样的印象呢？如果它的价位真的是60-70万元，而且有希望引入国内的话，那么我倒是觉得还是非常划算的。毕竟这款车型还是一款比较少见的稀罕物，而且还兼备实用性呢。