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比宝马X6更好看 保时捷卡宴Coupe：还有谁不服？
100百万买个啥车？是不是思来想去也没有想好（别做梦了），现在富人们又多了一个新选择—保时捷卡宴Coupe，保时捷第一款轿跑SUV，对！保时捷也开始玩溜背了。而这款备受关注的车型—保时捷卡宴Coupe正式亮相于2019上海国际车展，该车是基于大众MLB Evo平台进行打造，共有卡宴Coupe和卡宴 Turbo Coupe两个版本。起售价99.8万人民币—190.8万人民币，竞争对手直接锁定了宝马X6和奔驰GLE溜背车型等。
保时捷的车型历来不会再外观上面进行大刀扩斧的变化，对于保时捷卡宴Coupe来说依旧如此，相比于原版卡宴车型，Coupe车型但从前脸上面来看你是不会发现有多大变化的，新款保时捷卡宴Coupe于卡宴普通版车型最大的不同就在于其尾部的溜背造型，也顺应当下轿跑SUV的潮流趋势。
保时捷卡宴 Coupe车身尺寸长宽高为4931×1983×1676mm，而卡宴Turbo Coupe车身尺寸长宽高为4939×1989×1653mm，轴距均为2895mm。
为了凸显卡宴Coupe的运动属性，它的A柱设计更加倾斜，车顶高度也降低了20毫米，车身长度加长了13毫米。此外，后尾门和尾翼经过了重新设计，从而使卡宴Coupe的肩部加宽了18毫米，更加具有肌肉感。后方牌照架被安置在了保险杠中，视觉重心较低，车子显得更稳重。
保时捷卡宴Coupe全系标配了还采用了自适应扰流板，当车速高于90km/h的时候，扰流板会自动延伸出135mm，增加车尾的下压力，当然这项配置只是保时捷主动空气动力配置的一部分。另外，在材质方面，它的车顶也可以选装碳纤维材质。
当然了，保时捷是从来都不会让人失望的，这款Coupe风格的卡宴同样如此，相较于传统风格的卡宴来说，卡宴Coupe造型更加动感，与普通的溜背型SUV不同的是，卡宴Coupe从B柱往后向下倾斜得并不突兀，就视觉来所说显得很自然，也很灵动。
