如果现在的斯柯达在你的印象中，还是一副成熟老成的样子的话，那你以后可要做好被颠覆观念的准备了。在全新一代的斯柯达上，你看不到任何老气横秋的设计。全新锋芒锐利的外观设计，外加那么一点稳重的内饰设计，让斯柯达的购买人群一下年轻化了不少。我觉得即便是现在的90后购买新款斯柯达速派，也不会被说“开的老爸的车”这样的梗了。而斯柯达全新速派已经于10月25日晚正式上市，新车将推出3种排量共计7款车型可选。官方售价区间为16.98-27.68万元。性价比还是相当不错的，如果您有意向打算购买，那么下面的推荐车型文章您一定不能错过。

动力系统

全新速派在动力方面搭载了代号EA211的1.4TSI发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，另外还有第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率162kw，1500转即可爆发出350NM的最大扭矩，1.8TSI发动机最大功率132kw，最大扭矩300Nm，三种排量的TSI发动机可供不同需求的消费者选择。1.4T车型搭载了DQ2007速干式DSG双离合变速箱，应对不同需求，1.4T车型还有5速手动变速箱可供选择，值得一提的是，1.8T和2.0T车型均搭载了全新一代DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱，最高可承受420Nm的扭矩。

推荐购买330TSI智行版

虽然有七款车型，但排出只有动力系统部分不同的两款的前行版和创行版，真正在配置上有所不同的只有五款车型。

280TST车型中有三款车型，分别是280TSI手动前行版和DSG前行版，以及DSG创行版。价格上最便宜的手动前行版售价16.98万元，在此基础上增加一万块可以得到DSG前行版，在配置上这两款车并没有区别，最大的区别就是传动部分的区别，手动前行版正如名字一样是搭配的五速手动变速箱，而DSG前行版搭载的是7速双离合变速箱。如果再DSG前行版的基础上再增加一万块，你可以得到的配置有电动天窗、真皮多功能方向盘、双材质座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、自动大灯、自动内防眩目后视镜、感应雨刷、自动分区空调，这样一大堆的配置。能够用这多加的一万块钱换来的创行版确实非常值得。如果再加一万再动力上还可以再次升级，得到330TSI创行版。

而下面继续介绍的330TSI智行版的差价就不再只是一万块了，而是两万块。那么既然没有动力上的区别，在配置上肯定会有大的提升。相比之下要多了，前后的侧气帘、膝部气囊、无钥匙启动/进入、前雷达、全真皮座椅、中控彩色大屏、220V电源、日间行车灯、自适应远光、大灯清洗、自动泊车和车道偏离预警系统等配置，而且轮毂也又17寸升级为了18寸。无论是动力或是配置，330的智行版已经完全能够满足所有人的需求。所以作为我们此次的推荐车款。

而最顶级的380TSI的两款车型，分别要比330的智行版多出了3万元和5.7万元。差价一下子落开了，当然不光是动力提升为了2.0T的发动机，在配置上更多高大上的高科技配置也相应的配置齐全了。差价三万的尊行版要比之前多出了电动感应后备箱、电动座椅记忆、前排通风座椅、GPS导航、后视镜记忆、后遮阳帘、后排出风口这些配置。除了动力上，就是一些懒人功能，差价三万块有些凶猛，并不是很有性价比。而最顶级的旗舰版还要再此之上加2.7万元，而这个差价得到配置，仅仅是用来提现B格的高端Canton的12喇叭音响，以及并线辅助、主动刹车和自适应巡航这些可有可无的配置。

总结

总的来说，斯柯达全新速派的定价，还是相当有吸引力的，以其中的创行版和智行版的性价比尤为突出，动力上也可以有1.4T和1.8T的选择。但1.4T的车型并没有外观上最亮眼的日间行车灯，动力也差点意思，所以如果预算足够。1.8T的顶配车型，也就是330TSI的智行版作为这七款车当中最为具有性价比的车型。

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