时下火热的SUV车型在厂商激烈竞争中衍生出了诸多细化产品，先从SUV车型中分化出小型/紧凑/中型等级别，这些级别的产品价格差距可以说非常大，为了满足消费者的需求各种低价位的紧凑或是中型SUV比比皆是，或许是SUV车型太过受欢迎，一些外形定位模糊的跨界车型经过一番修改也更名SUV，那么今天我们将会解读到底是不是抬高底盘或是装个四驱就算SUV了呢？

跨界车与SUV的基本概念。

跨界车（Crossover），简单来说是轿车化的SUV车型，拥有比轿车高的底盘和通过性，而单论车型归类的话它并不属于任何一派，与SUV、MPV等车型相互衍变较为多样化。

SUV（Sport Utility Vehicle），意思是多功能运动车型的意思，可以兼顾轿车的舒适性并拥有越野车般的良好通过性能，多样的高空间机能和越野能力满足了众多消费者的需求，凭借优异的载货能力/运动性/舒适性成为近些年比较热门的车型。

观致3

观致3都市SUV近日正式上市，预售13.99-17.99万元。新车搭载1.6T涡轮引擎，配备6速手动及6速双离合变速箱，动力系统的配置没有变化。而在外观方面，首先可以发现提高的底盘间隙，车身高度由1445mm提升到1504mm，轮拱黑色装饰条算是较为明显的改变，其他位置的造型与五门版车型保持一致，这里我们要说的是，观致3都市SUV在拥有了较高底盘以及外观套件情况下，一定程度上满足了SUV车型的特点，但相比较之下，衍生车型与完全SUV平台的产品相比后者更具说服力一些。

奔驰GLA

奔驰GLA的诞生是奔驰为了重新细分紧凑型SUV市场的产品，车身尺寸长宽高分别为4417/1804/1494mm，车型紧凑保持了高度机动性/通过性，同时在底盘动态操控方面也有着不俗的表现，奔驰GLA拥有灵活多变的内部空间，满足人们城市驾驶以及出游的基本需求，但就外观而言与A级过度相似，所以在外观方面要说他是Crossover更贴切。

   锋驭

与其叫锋驭不如叫新SX4，在国际中的定位一直是主打Crossover的标签，锋驭带有四驱系统可以选配，更长的轴距这与老款SX4具有很大区别，在国内更名SUV也许为了产品线，但锋驭的配置也在一定程度上满足了紧凑级SUV的特点，所以在没有SUV车型特点硬性规定的当下，锋驭理所应当加入了SUV车型的行列。

为什么诸多跨界车更名SUV？

其实对于跨界或是SUV车型的定义并没有明确，只是一种形式意义上的默认，所以对于车型的认知相信许多人都会有一种误区，而恰恰跨界与SUV车型同样具有舒适与高适应能力的特点，以至于我们并能很清楚的划分，或许这也只是潮流走向的一种趋势罢了。