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豪华紧凑车型将是未来全球市场的发展趋势，特别在新兴市场，而奔驰在中国市场适时推出符合这一定位的全新SUV作品-奔驰GLA。在官方提供的说明资料中还特意强调“GLA是梅赛德斯-奔驰强大的SUV家族最新成员、继承了梅赛德斯-奔驰所特有的SUV基因，同时又在性能调校上是一款适应多路况的车型”，但是关于这款出自奔驰NGCC平台的SUV新车，还有太多信息需要脑补。
奔驰品牌素以高端典雅形象出现在公众面前，而奔驰GLA确破天荒的与任天堂《马里奥赛车8》游戏合作玩转了一把水管世界。无所不能的马里奥驾驶着奔驰新款GLA开始闯关，随着路面起伏，GLA SUV的出色表现一览无遗。以上种种无疑宣布奔驰GLA年轻化、多功能化的取向。在结尾处，The Compact SUV of Mercedes-Benz（奔驰紧凑级SUV）也没忘记在叮嘱一句，这是一台奔驰的“SUV”。
同样的孵化流程也出现在奔驰GLA SUV上：通过性更好的底盘高度、极具力量感的前盖筋线、适当调整的前后灯造型都让人恍惚奔驰A级与奔驰GLA之间微妙的关系。特别要强调奔驰在Facelift手法上的造诣，现阶段奔驰E级经过面部手术，使得中期改款的造型与前阶段造型有着质的飞跃；同样的方法也应用在奔驰GLA上。但是从Crossover A-Class到GLA SUV的定位转变确实有些牵强。
似乎在中国车主的脑海中，一辆SUV车型的基本印象应该是：有型、有劲、四驱可选、最好背后再背个备胎、头顶来一对儿行李架。而奔驰GLA车型出自奔驰MFA前驱平台，同平台车型有奔驰A级、奔驰B级还有美的一塌糊涂的奔驰CLA，似乎这几个小伙伴在一起怎么也无法跟野性四溅的奔驰SUV家族联系在一起。
出自同平台，奔驰GLA SUV似乎更容易被理解为奔驰A级的Crossover车型。这样的关系似乎用上海大众New Polo与Cross Polo的关系来形容最为贴切。New Polo外观造型精致细腻，前大灯充满运动气息，造型个性，车身整体充满视觉张力。搭载EA211全铝环保发动机，匹配六速手自一体变速箱，这样的车型成为年轻购车群体中意的首选。而Cross Polo作为Polo跨界车型，重新设定的离地间隙、Cross风格保险杠、车顶行李架等造型元素立刻让这台跨界车显得与众不同。简单直接的表述Cross Polo，显得更加明确，有诚意。而上海大众Cross Polo车型进入中国时间较早，拥有更广泛的用户群。
奔驰MFA平台，英文全称为Merecedes Front-wheel-drive Architecture，直译为奔驰前轮驱动架构。类似大众MQB平台，MFA可适用于各种不同的车身结构，还可以适用于四驱系统。准确来说它是一款以前轮驱动为基准结构的高拓展性模块化平台。按照先后顺序，在奔驰全新MFA平台上，先后推出了奔驰B级、奔驰A级、奔驰CLA直到第四款车型奔驰GLA。
据海外媒体报道，奔驰近期有意考虑更换重排旗下SUV以及跨界车型命名方式，均以字母"G"开头，例如奔驰G级和奔驰GLK。奔驰透露或将于2015年发布新系统命名规则，奔驰M级车型在改款时，极有可能采用一个全新的名字GLE-Class（GLE级）。并且还有可能推出同级别轿跑SUV，并以GLE Coupe（GLE双门跨界跑车）来命名。2014年10月27日，梅赛德斯-奔驰全新GLA SUV已于北京正式上市，新的命名规则提前到来？大众Cross Polo也好，奔驰GLA SUV也好，都代表着眼下年轻购买群体的发展方向，多功能、个性、全面，正如SUV原本的意义Sports Utility Vehicle，年轻市场需要更多像他们一样优秀的产品到来。
