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今年4月份，斯柯达Yeti以进口车的身份登录国内市场，但它的市场表现却并不理想。总结起来消费者“嫌弃”它的主要原因有两点：一是售价偏高，29.3-33.28万的售价让它进入了中高端城市SUV市场。二是不太符合国人审美的外形。不过显然进口Yeti并不是销售重点，国产Yeti才是决定未来的关键。近日，我们对上海大众斯柯达野帝（国产Yeti）进行了实拍，让我们一起看看“洗心革面”的国产Yeti能否打动你芳心。
如果你觉得进口Yeti的前脸看上去有些古怪，那么大变脸的国产野帝基本让人挑不出什么毛病。见棱见角的前脸采用斯柯达最新家族式设计，标志性的分体式头疼也改为了更为普通的一体式。相比于进口Yeti，国产车型少了个性但却更容易被接受。
国产野帝的侧身线条与进口Yeti没有太大区别。B柱之后依旧是方方正正的造型，隐藏式C、D柱也得以保留。车身尺寸方面，野帝有所加长，轴距达到了2638mm，比进口Yeti多出了60mm。
尾部基本保持了进口Yeti的设计风格，刹车灯采用时下流行的LED光源，单边双出排气也比较美观。野味十足的外挂式备胎为选装配件，如果停车位置较小的话，会影响行李箱的开启。
