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“平台化”、“模块化”，是近些年来汽车业界常出现的两个名词。为了降低生产成本以及衍生更多车型，厂家更愿意采用这种生产模式推出新产品。作为汽车鼻祖——奔驰，就是利用了这种技术资源，推出了奔驰A级/奔驰B级。
拥有相同厂家指导价格的A 200都市型及B 180两款车型，是我们今天所要阐述的对象。两款车型均有不同的特点，下面将为您解析。
车型背景：
奔驰全新A级（第三代车型）
摒弃了经典的“三明治”设计，全新奔驰A级采用了MFA前置前驱平台。这也是自1997年以来，奔驰推出的第三代A级车型。它拥有流畅、活跃的车身，采用的掀背式尾箱设计使得空间利用率进一步提升。全系标配了7速双离合变速箱，也是第一次将涡轮增压机型引入A级轿车。
奔驰全新B级
新B级在外观、内饰、动力等方面进行了大幅升级，整体沿袭了奔驰品牌最新的设计概念。同样，它放弃了技术成熟的2.0L自然吸气发动机，取而代之的是与全新A级相同的1.6T涡轮增压发动机。奔驰B级是为更多注重实用性的消费者提供的产品，它的设计中规中矩。
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● A 200设计前卫、线条清晰硬朗 B 180更像一款MPV
A 200更像是一款轿跑，而B 180则更有MPV车型的设计元素。A 200整体造型设计流畅、新颖，展现在我们面前的是一台更加年轻和更富有创造力的奔驰车型，这是在以往难以看到的。与老款车型相比，B 180也有着一定的改变。譬如在格栅、灯具造型等处也有着较大的变化。总体而言，两款车都更加富有时代感。相信，这两款车型均会吸引着大批年轻人的目光。
A 200采用了近些年流行的LED头灯，造型前卫、灵动。LED头灯不仅在亮度上占据优势，而在视觉效果上同样出色。而B 180采用了相对低调的卤素灯具，不过在造型方面还是独具匠心的。即使是卤素大灯，但在照明效果上一点不差。
A 200由引擎盖自然的向上隆起，达到一定高度后逐渐向下延伸，侧面轮廓营造出动感而硬朗的一面。而车门上交错的两条曲线，也为侧面增添了一份活跃。B 180车身侧面同样有着类似A 200的曲线设计，较高的车身则在车内头部空间上较传统轿车有着较大的优势。
尾部造型上，A 200与车头相呼应，呈现出的效果同样是灵动而富有张力。在细节处，A 200采用对称的镀铬排气设计，它更像是一款跑车。B 180尾部设计敦厚而大气，典型的奔驰风格。B 180采用了单排镀铬排气设计，它更加低调、中庸。
