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| 搭载搭载通用系著名的ECOTEC DVVT发动机。目前，该发动机被广泛应用在科鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L等车型身上，此次被运用在宝骏630身上，为产品增色不少，尤其是经过全新调校后，该发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105KW和177N.m，这样的动力表现在同级市场处于领先地位。 | 宝骏630 1.5L DVVT手动档凭借搭载源自通用汽车成熟技术的全新一代DVVT发动机，实现了动力与油耗的黄金配比——1.5L动力的百公里油耗仅为6.3L，并藉此一举入选节能惠民和车船税减免两大目录。 | 宝骏乐驰在继承高品质的基础上，对原乐驰产品进行了54项技术升级，新增车窗一键下降功能、除霜定时智能控制系统及驾驶座安全带未系警报等人性化配置，并通过配置P-TEC发动机，实现了动力与油耗的均衡搭配，将百公里油耗降至5.1升。入选国家"节能惠民"和"节能车车船税减免"两大补贴政策，重新定义了A00级家轿经典。 |
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动力提升更具优势 试驾-宝骏630 1.8AT
宝骏汽车也许对很多人来说是个很陌生的名字，但上汽通用五菱在国内已经是有将近十个年头的品牌了，作为旗下的自主品牌，宝骏汽车如同LOGO一般已经成为了自主品牌中一匹黑马，宝骏630在上市不久就达到了月销量9000台的惊人成绩，宝骏630为了进一步丰富产品阵营，将于8月25日推出1.8L新车型，届时将为消费者提供更多的选择...[详细]
增加DVVT技术 试驾2012款宝骏630手动挡
宝骏630自推出以来在全国的销售量一直非常不错，不错的销量也得益于它身为自主品牌的性价比以外，还拥有不差于合资的做工和外形内饰设计，最重要的一点是源于通用凯越的平台。宝骏630我们已经试驾过多次，但目前为止搭载1.5L DVVT手动挡车型这是头一次，2012款630手动挡到底和先前车型有什么不同...[详细]
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雪佛兰乐驰变身 正式加入宝骏家族
8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。今后，通用汽车与上汽在华合作的四大品牌：凯迪拉克、雪佛兰、别克、宝骏汽车将组成更为完善的乘用车品牌矩阵，全面参与中国市场的竞争...[详细]
