全新概念 陆虎卫士将针对市场进行改款

新款路虎卫士概念草图

在陆虎卫士车型生产这么多年后，陆虎公司终于下决心对这款有着最为悠久历史的车型进行改款升级，以替代现款的卫士车型。参与到改款车型设计的内部人员透露陆虎集团对该车抱有很大的信心。

2011款路虎卫士X-Tech车型

陆虎新上任的全球品牌总监John Edwards表示陆虎公司对陆虎卫士车型经过慎重的考虑决定进行改款升级，并且第一次就该计划的具体时间公布“新款车型将在未来两到三年内与大家见面”。

虽然陆虎卫士车型在去年销售超过了18000台，但感觉该车型限制了公司的形象。陆虎公司投入了大量的资金用于做市场调查将SUV车型分为三个层次：豪华型，休闲型，实用性。

全球实用性SUV年销售额在325万左右，预计到2017年会以25%的速度递增。与实用型形成对比的是，全球豪华型SUV销售市场眼下销售额200万左右并且到2017年以每年35%的速度递增。休闲型SUV去年的销售成绩在800万左右。

虽然陆虎公司将会在非洲的和澳洲重新发售卫士车型，但公司相信在不远的未来真正的实用型市场会受到一定的限制，因为丰田汽车公司的兰德酷路泽车型（即陆地巡洋舰车型）已经成为了越野市场中新的标杆。

路虎卫士车型：

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。

Defender是根据路虎的初创概念发展而来的，它是一款地道的越野车。它直截了当、简单而实用：坚固的箱式框架构成梯形底盘，上面安装了铝制车身；加长的螺旋弹簧替代了过去的钢板弹簧，提高了行驶和越野性能；始终如一的恒式四轮驱动，并带有可锁定中央差速器。 　　Defender有三种轴距供选择：90、110和130，分别称为:路虎卫士90,路虎卫士110和路虎卫士130. 同时有两款发动机，5速手动变速箱和两速分动箱是标准配置。由于Defender的车身平台可满足多种用途，所以其车身风格也多种多样，既有帆布软顶，也有配备了空调系统、密封良好的金属硬顶。这些变化使得Defender几乎可以满足客户的任何一种实用功能的需求，可做农场用车，也可作为12座小客车，或者轻型卡车，以及专供远足、不惧任何坎坷的越野车。

2008款路虎卫士SVX车型

不论用做什么用途，Defender都是值得信赖，有史以来制造的Defender，至今仍有70%在继续使用。 　　多年来广泛的使用证明，Defender是世界上最“能干的”越野车之一。所有的Defender都可以爬越45度斜坡，它的双速分动箱，在越野的极端恶劣的路面，给予足够的动力输出，可缩定式中央差速器，在泥泞、冰雪、沙石路面，都算不得障碍。在最艰苦的环境中、在人迹罕至的荒野、在各国军队里、在探险家的身旁、在各项越野拉力赛的保障车队中，你都会看到Defender熟悉而有个性的身影。