新法拉利599坚持前置后驱 配全新V12引擎

法拉利将在明年推出全新设计的前置后驱超级跑车，替换现有的599 GTB。坊间有消息称，新车的峰值输出高达514千瓦（约700马力），将成为马拉内罗历史上速度最快，最强悍的街道超跑。“如果你注意到F430到458的进步，FF相对于612 Scaglietti的提升，那么你不难想象我们想要在下一代599上做什么。”接近新车研发计划的内部人士表示，“我们不会只是希望迈进一小步。”

另一则消息则表明新车的峰值输出至少在514千瓦以上。考虑到新近推出的FF已经将标准提升到478千瓦，相比612 Scaglietti高出88千瓦，而现售的599 GTB则保持在450千瓦（约612 马力），因此514千瓦并非是道听途说，而且有很大的可能性。

下一代法拉利599将配备FF使用的那台全新研发的6.3升V12发动机，这台发动机基于599/Enzo的V12发展而来，在疯狂的FXX Evoluzione上曾做出625千瓦（约850马力）的成绩。这辆法拉利新旗舰将拥有创新的车身结构和令人惊喜的工程设计，以确保新一代599能够获得更加轻巧的车身。瘦身计划同样在FF上得到实施，虽然这辆能够搭乘四位成年人的超级跑车配备了四驱系统，但是整备质量却与612 Scaglietti相近。法拉利将采用铝合金单体壳式车身，而不是像兰博基尼和迈凯轮那样利用碳纤维材料控制质量，法拉利认为碳纤维仍然不适合批量生产的下一代599。

法拉利暗示新一代599仍然将坚持使用前置发动机后轮驱动布局，虽然法拉利认为他们用于FF的那套极为独特的四驱系统“最为适合GT跑车”，但是599并不包含在内。在法拉利的计划中，四驱系统并非FF独有，因此我们预计下一代的California可能会改用四驱。