变速箱进化是重点 2012款讴歌TL官图解析

在刚刚开幕的芝加哥车展上，讴歌正式揭开了2012款讴歌TL的神秘面纱。发布了TL的小改款车型2012款讴歌TL，据悉，新TL将于2011年中旬正式上市销售，进口国内的TL也将随着新车的推出而同步跟进。跟随网上车市，来一起看看它有哪些改进。

此次的改款主要集中在外观部分，之前车型颇受争议的前格栅自然是此次改款的重中之重。老款的盾形饰板被新式的条纹加曲面镀铬饰板所取代，这使得TL的前脸看起来不会像现款车型那样激进，变得运动中多了些风范。新款前盖上的三根刚硬的挑起线条，让该车更加富有运动的俯冲感。前大灯也使用了熏黑内底，颇有竞技味道。

由于讴歌家族目前的家族化前部设计（类似新款MDX下部进气口），TL车型的车身前部下方进气口的装饰线条也得到了家族化繁衍，内倾的倒梯形进气口添加了镀铬亮条，更加圆润的边角设计，使得它不像老款过于的锋利，内部组件的全部炭黑色处理，也使整体视觉效果看起来更加和谐。如果你仔细观察，就会发觉，新款TL在整体车身上，更具备刚硬线条的修饰，不像老款车型，臃肿的像个锡箔做的气囊。新款车型更像是身材塑型过的运动健将，进化了的外形让它更具备动感。

在整个车身的侧面，由于仅仅是小改款，涉及到的车身钣金件不可能大动，它依旧保留老款讴歌TL的线条，流畅中又有本田高性能车特有的日式硬朗流线。

尾部排气管的式样变为梯形设计，但实际上在国内销售的老款TL车型早已使用了该排气管样式。后保险杠上的反光板也做了相应调整。整体尾部变化不大。

此次改款，内饰并不作为重点，虽然官方图没有曝光2012款讴歌TL车型的内饰，但也应与老款车型没有太大区别，都是以主打包裹和运动的元素为主。（图为老款讴歌TL车型内饰）

动力系统没有变化，依然是入门级车型上的最大输出功率210千瓦约合285马力的3.5L发动机或是顶级版的3.7L发动机，配备SH-AWD四驱系统的。作为一款高级轿车，现款车型五速自动变速箱确实有些跟不上档次，而这次所匹配的，预计将是讴歌最新的六速自动变速箱，这个变速箱旨在提高TL的燃油经济性。希望它能尽快到来，网上车市将持续关注，敬请期待。