脱胎换骨大变样 路虎推五门版揽胜Evoque

路虎CEO近日称，路虎计划在中国投资一亿英镑建造一个年产量为5万辆汽车的新工厂。如果该计划进行顺利，路虎预计前三年将制造15万辆汽车，国产后路虎将告别高昂的价格。近日路虎发布了五门版揽胜Evoque，并确定将于2010年洛杉矶车展首发。

较三门版的路虎揽胜相比，闪亮登场的五门版Evoque 除车门的数量增加外，车顶的高度也有所增加。五门版Evoque 的车顶升高了30毫米，并且比三门版更趋水平。为了配合车顶的调整，挡风玻璃也相应的加高了60毫米。尾门顶部的扰流翼也采用了新的设计，前后排的头部空间分别相比三门版的增长了30毫米和40毫米。车身两侧的内倾幅度也有所降低，后排肩部空间进账50毫米。

与三门版揽胜相同，五门版的驾驶席与神行者也颇有不同。座椅高度低了30毫米，而档杆位置提升了60毫米。虽然五门版的Evoque多了两扇车门，车顶也更高，但整备质量在三门版的基础上仅仅增加了30千克。路虎表示新款Evoque全系将标配MagneRide可调式避震器，通过全地形反馈适应系统来改善在不同路面上的悬挂调教，以获得最佳的舒适性。

动力系统方面，五门版Evoque配备了一台2.0 L四缸涡轮增压发动机。柴油发动机版将搭载2.2 L柴油涡轮增压发动机。最大输出功率可达178kw，提供六速自动变速箱。为了响应低能耗的趋势，新Evoque 将提供前驱和四驱两个版本。三门版柴油前驱车型的百公里油耗仅4.7L，二氧化碳排放量低于130g/km，五门版的二氧化碳排放量则可能低于135g/km。

新Evoque将提供Dynamic、Prestige 和Pure三种版本。虽然路虎方并没有明确给出售价，但据海外消息称，该款五门版Evoque的起价约为3万英镑（约合人民币31.9万元），豪华版则大约为3.8万英镑(约合人民币40.4万元)。从未来趋势看，率先进驻中国市场的揽胜Evoque很有可能是这个版本，因为它更适用于像中国这样的市场。