前脸酷似阿斯顿马丁 2011款-蒙迪欧致胜

今年莫斯科国际车展，福特发布了其2011款蒙迪欧致胜。在国内已生产了两代的蒙迪欧致胜颇受消费者好评，时尚的外形、动感的驾驶乐趣得到了业界的肯定。新款蒙迪欧致胜给我们带来了更多的惊喜。

2011款蒙迪欧致胜在外形上改动还是比较大的，新的前脸设计更加富有侵略性。老款中网被更简洁的设计所取代，新蒙迪欧致胜中网只安装了一根横住。同时新款的下进气口变成了一张“大嘴”，有点形似阿斯顿马丁DBS的下进气口。

在车头大灯的设计上几乎没有什么改变，还是细长的形状。不过在原有雾灯的位置上方加装了LED日间行车灯，这一中高档车辆才有的配置实属超值。

后部包围做了细节上的变化，变得更加立体。国产现款蒙迪欧致胜排气管是隐藏在包围内的，但新款双排气管终于向世人露出了它的面目，昭示着这将是一款更为运动的车型。采用LED尾灯技术，红白相间的搭配显得炯炯有神。

新款中控面板由银色变为了黑色，尽显运动气息。按钮的具体布局没有变化，三角警示灯按钮等被转移到了屏幕正下方区域。新的多媒体系统在音响方面也有升级，采用了265瓦的八声道功放单元，全新的扬声器以及重低音单元。

外形的变化在换代升级时并不是最重要的，新技术的应用才是王道。2011款蒙迪欧致胜增加了多项新技术，包括：道路偏移提醒系统、自动灯光调节大灯、制动能量再生系统等。另外它还使用了主动进气格栅管理系统，在天气寒冷或水箱温度过低时进气格栅将自动关闭，减少热车时间从而节省怠速油耗。

动力系统升级也是2011款蒙迪欧致胜的亮点之一，它将搭载经过重新调教的EcoBoost 2.0升4缸涡轮增压发动机，最高输出功率为176千瓦。另外还有一款2.2升Duratorq TDCI柴油发动机，最高输出功率为147千瓦，这是目前福特最强的柴油发动机。

目前的国产蒙迪欧致胜正处于叫好不叫座的窘境之下，究其原因便是外形靓丽然而内饰粗糙并且动力不足，2011款在这两方面都有长足的改进。相信新款蒙迪欧致胜在国产之后必定能够大卖，万事俱备只欠东风。