低价强势突围 2011款英菲尼迪G25X登场

环保的议题是整个汽车行业都在关注的重点，最明显的例子就是保时捷918 Spyder和奔驰AMG，在取向低排放的同时保障性能不会得到太多的损失。除此以外，更多这样的例子也在逐渐走入我们身边,2011款英菲尼迪G25X就是背负这样使命的一位，如今它已经在pebble beach车展上与大家见面了。

性能的保障当然不可忽视，输出动力达到218马力、峰值扭矩254牛米，数据充分说明了G25X还是拥有一定的实力。而相比起竞争对手宝马328i的230马力/272牛米、奥迪A42.0T的211马力/350牛米，G25X并没有被落在后面。现在话题的重点落在了它优越的性价比上，这点宝马和奥迪都望尘莫及。

如果从环保的角度考虑，英菲尼迪G25X拥有很足底气，日系车型燃油经济性是看家本领，即使EPA的测试数据还未公布，但目前得到的消息显示G35X高速油耗为8升/百公里，城市内为12.5升/百公里，这样的成绩也足以让它信心满满。唯一一点惋惜的是没能看到G25X混动版，但对于入门级豪华车来讲，更多高端的配置似乎也能弥补一点这方面的缺憾。

2011款G25X与G37在外观方面没有太多改变，依旧是英菲尼迪惯用的刚柔并紧风格，要想区别开两款车型的差距，也许只能专心去看尾部的标识了。可以预见，您不用因为售价的关系放弃同样高水准的底盘调教。作为一款入门级全驱车型，适中的价格位置将会成为车型热卖的基准，更多利好的消息让G25X信心十足。