混动入门推手 雷克萨斯2014款CT200h试驾(35/46)
4种驾驶模式并非空谈，在切换至不同模式后，你会明显感受到各自的特性。标准模式下，引擎与电动系统间的配合默契，在驾驶者试探性的索要动力需求时，电脑会做出符合时宜的判断，油门的深浅将决定是由引擎输出还是电力系统支持。而在运动模式下，几乎轻触油门就会有着不错的动力表现，当然汽油引擎的介入也会来的更快，在深踩油门后，蓄电池、电动机、引擎三方共同输出，以满足对动力性的支持。
4种驾驶模式并非空谈，在切换至不同模式后，你会明显感受到各自的特性。标准模式下，引擎与电动系统间的配合默契，在驾驶者试探性的索要动力需求时，电脑会做出符合时宜的判断，油门的深浅将决定是由引擎输出还是电力系统支持。而在运动模式下，几乎轻触油门就会有着不错的动力表现，当然汽油引擎的介入也会来的更快，在深踩油门后，蓄电池、电动机、引擎三方共同输出，以满足对动力性的支持。
