面子功夫做的足试驾一汽丰田全新威驰网上车市

全新威驰为了满足国内使用者的使用习惯，改善了制动踏板的自由行程距离，制动时的表现较之前直接了不少。转向助力极轻的方向盘设计，也可以让任何使用者可以轻松的完成打轮。只不过这套针对中国路况调校的悬架的表现，在实际驾驶中还是没能表现的淋漓尽致，传说中的虑震能力和舒适感基本没有出现。