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外型更加动感/工艺需提升 试驾中华H220(39/43)

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其实对于这台引擎而言,变速箱成为了它主要的绊脚石,AMT变速箱最大的优点是成本低、技术相对成熟,不过半自动式的挡位接合会产生明显的顿挫感,每一次的升档过程都变得十分漫长,并且会伴随显著的拖拽感。这一系列过程无疑会浪费大量的动力传输,最终传递给驾驶者的直观感受就是不舒服、动力偏弱。

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