其实评定一款车设计的是否够豪华,用内饰来说话比外形更有说服力。很多品牌在同时拥有豪华品牌和合资品牌的时候,总会想方设法把低端产品设计的更靠近高端产品,这样的作法对于消费者而言无疑是实打实的好事,但这种形式也会给自己高端产品的销量造成影响,最直接的例子就是讴歌,在某些设计上,可能它和本田还存在这一定的差异,但日益出色的本田设计,甚至已经超越了高端产品的风格,而且你在RDX内部,也基本看不出它豪华在哪。凯迪拉克和雷克萨斯虽然也存在这样的现象,至少你进入这两款车的时候,所感受到的豪华气质还没有过渡让你感到它与别克和丰田的相似度过高。