“并非公务用车” 试驾奔驰R350L 4MATIC(33/44)
想以乘坐者为核心，那么对于安逸的环境、颠簸的过滤、换挡的平顺性...缺一不可，在亲身感受完R350L 4MATIC后，我决定用最简单易懂的语言来描述它，那就是坐在第二排很容易睡着，悬挂可以让你忽略掉许多颠簸的存在，大多数情况下，引擎的输出也刻意的停留在温文尔雅的状态中，变速箱的每次换挡也很难被察觉出来。
想以乘坐者为核心，那么对于安逸的环境、颠簸的过滤、换挡的平顺性...缺一不可，在亲身感受完R350L 4MATIC后，我决定用最简单易懂的语言来描述它，那就是坐在第二排很容易睡着，悬挂可以让你忽略掉许多颠簸的存在，大多数情况下，引擎的输出也刻意的停留在温文尔雅的状态中，变速箱的每次换挡也很难被察觉出来。
