“并非公务用车” 试驾奔驰R350L 4MATIC(31/44)
为了节约空间，R级使用了怀挡式的换挡杆，7G-tronic变速箱承担起了平衡动力与舒适性的责任，即使在现在看来，7速的配置也绝对拿的出手，对于专攻豪华与舒适的奔驰品牌来说，想让一款车趋向于乘坐舒适性，我想自然不是一件太难的事。
为了节约空间，R级使用了怀挡式的换挡杆，7G-tronic变速箱承担起了平衡动力与舒适性的责任，即使在现在看来，7速的配置也绝对拿的出手，对于专攻豪华与舒适的奔驰品牌来说，想让一款车趋向于乘坐舒适性，我想自然不是一件太难的事。
