贵族新宠儿 试驾沃尔沃V40 2.0T智雅版(29/41)
但并不是说这台V40就是个肉包机器，它的动力虽然线性，但那种动力的储备感却没有丢失。油门一直都存有余量，只有你踩下，通过油门踏板踩下深度的反馈，动力依旧会源源不断的倾泻而出。这就是它的魅力所在，所以保持从容的驾驶同时，想要超个车，并个线，也很轻松。但不得不说，正是因为定位比较休闲，V40的悬架更多的考虑舒适化。那种紧致的感受并不属于它，相反，V40的悬架回弹比较拖沓，转向的灵敏性也较为一般，侧倾在快速过弯和变线时，有些许掉链子，这是V40在操控方面不尽如人意的地方。
