高配置换来的性价比 试驾纳智捷大7 MPV(40/50)
2.0T的发动机带动这样的大家伙还是显得有些吃力，低转速时动力输出还算积极，但到了中后期开始明显乏力，加速过程比较平顺，符合一辆MPV应有的性格。5速的变速箱在换挡时稍稍有一点冲击力，日常驾驶时转速不会拉的很高，时速80KM转速为1800rpm左右，前麦佛逊后扭力梁的悬架对于路面上细小的颠簸还是化解的比较到位，但对于车身的支撑有些差。转向力度比较轻盈，而且在高速行驶时不会抖动很厉害，比较令人满意。
2.0T的发动机带动这样的大家伙还是显得有些吃力，低转速时动力输出还算积极，但到了中后期开始明显乏力，加速过程比较平顺，符合一辆MPV应有的性格。5速的变速箱在换挡时稍稍有一点冲击力，日常驾驶时转速不会拉的很高，时速80KM转速为1800rpm左右，前麦佛逊后扭力梁的悬架对于路面上细小的颠簸还是化解的比较到位，但对于车身的支撑有些差。转向力度比较轻盈，而且在高速行驶时不会抖动很厉害，比较令人满意。
