有料的第三代 试驾进口马自达6-ATENZA(42/58)
引入国内的ATENZA配备了2.0L创驰蓝天发动机，年底国产后会同时提供2.0L和2.5L两种动力。正常驾驶状态下，这台2.0L发动机可以为ATENZA提供足够的动力输出，可以应付一般的日常使用。但它也并不是就不具备暴走的潜质，将油门踏板踩过降档开关后，车辆会表现出不错的爆发力，由于受到试驾场地限制，所以无法估量长时间状态下的表现。就短距离激烈驾驶而言，ATENZA在2.0L引擎的帮助下，动力输出效果至少没有让人失望。
引入国内的ATENZA配备了2.0L创驰蓝天发动机，年底国产后会同时提供2.0L和2.5L两种动力。正常驾驶状态下，这台2.0L发动机可以为ATENZA提供足够的动力输出，可以应付一般的日常使用。但它也并不是就不具备暴走的潜质，将油门踏板踩过降档开关后，车辆会表现出不错的爆发力，由于受到试驾场地限制，所以无法估量长时间状态下的表现。就短距离激烈驾驶而言，ATENZA在2.0L引擎的帮助下，动力输出效果至少没有让人失望。
