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顶配版配置高这一特点显然是延续了翼虎的风格,车道偏离警示、ACC自适应巡航、自动泊车系统等也都是凌驾于多数同级车的配置,不过外形以及内饰的设计还有些趋于保守,没有达到令人眼前一亮的效果。此次革命性的关键点我认为是1.5T引擎,从数据上来看,133kW最大功率、240N·m最大扭矩也完全可以满足日常使用,并且工信部给出了6.9L/100km的综合油耗,这些数据都足以让人期盼,别急估计不久后这款车型就要与大家见面了。
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