2011款奔腾B50将于26日上市 整车变化解析

作为一汽奔腾旗下的第二款车型，奔腾B50产品定位为家用经济型轿车，担负着一汽奔腾销量任务的重担。奔腾B50上市后的市场表现还算不错，尤其是2、3级城市的销量还是比较让人满意的。据一汽奔腾内部有关人士透露，奔腾B50即将在8月26日推出2011款新车，外观和内饰都会有相应的改动。

一、配置变化大多数为隐性功能和性能的调整

据了解，2011款奔腾B50在外观、内饰方面都有许多改变，而且整车的底盘性能也经过了新的调校。从以上图表中我们可以看到，2011款奔腾除了新轮毂造型、新中央控制面板等可见配置以外，还有很多隐性功能调整，在保证奔腾B50良好的操控性不变的前提下提高舒适性。

二、外观变化不大 只改变了轮毂样式

2011款奔腾B50其实只是年度小改款，整车的外观与老款相比并无太多的明显变化，只是采用五幅复合式轮毂造型。而老款车型的轮毂则是采用9幅不对称造型设计，造型比较沉稳，缺乏年轻活力元素。

三、功能性配置变化较多 内饰设计基本不变

2011款奔腾B50的内饰设计方式与老款基本没有太大变化，从图中可以看到，新款产品采用了灰色中央控制面板，比老款更加美观时尚。而且2011款奔腾B50车门内衬采用了软性材料，全车座椅都采用软化处理，提高整车的舒适性。除此以外，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能和阅读灯行李箱灯的智能控制。

四、动力无变化 前后悬挂调校的更舒适

2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机，而且变速箱也没有任何变化。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼阻尼进行调整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度。

五、新款上市在即 老款奔腾B50降8000元

2011款奔腾B50将在本月26日正式上市，但目前市场中还有很多老款车型在售，所以新产品不可能迅速铺货，而老款奔腾B50则要抓紧机会甩货清库。据网上车市网站了解，目前老款奔腾B50可以优惠8000元。

据一汽奔腾4S店销售人员介绍，目前2011款奔腾还不确定具体到车日期，所以现在还不能接受预订。老款奔腾B50现车比较齐全，除了3G版一直无车以外，其他四款车型都有现车销售，而且全系可以优惠8000元。

   

奔腾B50的外观设计沉稳大气，车头部分的点睛之笔莫过于中网的5条镀铬装饰条，将原本平庸的车前脸衬托的霸气十足，车前大灯配备了透镜，增加了车灯的聚光效果。 B50的尾部设计的简洁利落，独特的鸭尾式设计又增添了一分动感。动力方面，B50使用的是EA113发动机，这一点与竞争对手相比比较落后，但是维修便利、保养费用低这样的优势，是很难被超越的。B50另一个令人称赞的地方，就是使用了轿跑车底盘，令车辆的操控性更出色。

与外观相比，B50的内饰在沉稳的同时，更彰显了运动的天性。B50装备了4幅式带多功能按键的方向盘、3D效果仪表盘等充满运动气息的配件，这就更容易让我们联想到B50使用的是的平台，运动性能自然不会差。B50在安全方面同样做的很周到，采用了3H高强度车身、正面双安全气囊和侧面双安全气囊等安全辅助系统，可以大幅度提升驾乘的安全系数。像奔腾B50这样的一款既沉稳大气，又动感十足的车型，在自主品牌研发的同级车型中是很值得称赞的。很多消费者都想要购买这样一款不但价格便宜，还可以提供更超值享受和服务的车。