大众7款新车入华 北京车展发布电动车战略

继奥迪于3月8日召开2010年度新闻发布会后，大众集团也于3月11日召开发布会。在全球经济危机的冲击下，大众凭借着创新、高效和出色的产品赢得了市场的青睐，虽然与2008年相比，产量的增幅和经营利润都有所下降，但是在主要市场的市场份额都有明显增加。在此次年会上，腾讯汽车通过采访大众高层，独家获悉大众今年将在中国发布7款新车，并在北京车展发布大众中国市场的新能源战略。

大众销售量快速增加 新兴市场发展迅速

经济危机的到来令所有车厂都感到深度的寒意，原本强盛的美国三大车厂，通用，福特以及克莱斯勒皆因金融危机的到来而受重创，而汽车行业的领军人物更是受到了自身踏板门的问题而身受困境，并且迎来了自成立59年来的首度财年亏损。因此，如果从这个角度上来看2009年大众盈利状况的话，则不难看出大众在严峻经济形势下所表现出的增长是非常强势的。

而如果我们仔细研究研究大众的财务数据，不难看出大众在经营利润降低70.7%的情况下，销量却与2008年增加了0.6%，虽然从数据上形成了强烈的反差，但正如奥迪首席财务官所说中国的汽车市场构成了明显的销量拉动因素，大众集团在新兴市场上的发展确是非常迅速的，相信途欢遭遇预订狂潮并终止预订并不是个偶然事件，而这仅仅是大众产品在中国市场表现的一个缩影而已，因此在中国，印度和巴西市场大众市场份额的快速增长将成为支撑大众2010年销量的生力军。

2010年大众全球投放70款新车 中国7款全新车型

显然新车的拉动对于大众2010年的销量将起到决定性的作用。根据腾讯汽车来自大众集团年会的最新报道，今年大众将向全球推出70款新车，其中包括大众的旗舰SUV途锐(图库 论坛)以及途锐的混动版车型；中型MPV车型夏朗以及紧凑级和中级新车新速腾和新帕萨特，当然还有大量中期和年度小改款车型也将投放市场以应对全新的市场年轻化趋势。

而对于中国市场来说，除了上述所列举的多款大众全新车型之外，奥迪的全新小型车A1，五门Coupe A7以及奥迪旗舰A8也将有望登陆中国市场。当然目前已国产的途观，GTI和确定国产的CC也将成为今年大众中国的重点推介车型，而在日内瓦车展上已经展出的Crosspolo(图库 论坛)也将有望年内引入，可见虽然大众依旧不会将欧洲市场上最先进的技术投放到国内市场，但从大众中国的推广计划来看，中国已经成为大众新兴市场中最重要的市场。
大众北京车展公布中国电动车战略 董事会乘员悉数到场

大众中国新工厂将在2013年落成

虽然在政策刺激上，中央已经缩小了对汽车市场的刺激力度，但无疑中国市场的巨大潜力，尤其是中国二三级市场的刚性需求还将继续维持中国汽车市场的高速增长。与此同时，中国已经超过德国成为奥迪最大的消费市场也再度表明了中国对于大众的重要意义，因此在即将开幕的第十一届北京车展上，一直着重挖掘柴油技术和现有汽油机技术潜力的大众将首度公布其在华电动车战略，而其董事会乘员也将悉数到场，这在大众历史上尚属首次。

正是由于中国汽车市场对大众的重要意义，在此次年会上，大众中国区总裁范安德向腾讯汽车透露，大众已经调整了对中国汽车市场的预期，从10-15%提高到15-20%，而原计划的44亿欧元也将有大幅度增加，从投资增幅上可以看出，目前大众产品在中国市场的延期交付问题已经引起了大众高层的重视。此外另据范安德透露，目前除了扩建南京和上海的工厂之外，大众新工厂将在2013年落成，从而进一步解决大众的产能困境。