郑州日产最新商务车 NV200国内路试曝光

据悉，今年第四季度，在上海车展期间展出的最新车型日产NV200即将在国内生产，具体地点落户在郑州日产，由此将扩大该企业在商用车领域的优势，这样的安排也将使之与生产乘用车为主的东风日产做好明确分工，相安无事。日前，我们猎获了该款车的部分路试照片，并做了一些独家分析，以飨读者。

国产版车型谍照

海外原版车型

首先说，NV200是一款商务车型，第一次亮相是在今年5月的西班牙巴塞罗那国际车展上，第一眼看到它可能会感到有点奇怪，既像MPV又像轻型客车还像微型货车，或许它即是这三者的综合体。有人将其称之为CDV（CarDerivedVan），即“从轿车平台上延伸出来的厢式车”，据说这类车型在国外相当普及，因为它能够提供更多的功能性便利，比上述三种车型更加实用。那么，NV200的到来有望打破中国没有CDV车种的局面。

郑州日产此时引进NV200已经几乎实现了全球同步，来自海外的资料显示，NV200全长4.38米，宽1.695米，高1.84米，轴距为2820米；前置前驱，提供汽、柴油两种发动机，前者为日产著名的1.6升16气门全铝发动机，可以产生最大79千瓦的功率和153牛·米的扭矩，配备五速手动变速器；后者为雷诺备受欢迎的1.5dCi发动机，能产生63千瓦的功率和200牛·米的扭矩，具有良好的燃油经济性，动力通过五速变速箱传送。

作为商用车型，NV200最大特点就是车内空间宽敞，可以盛放2米长的物件；底板高度为520毫米，便于装卸货物，容积也提高到了4.1立方米，其最大有效载荷可达771公斤；内部空间按照人体工程学设计，乘坐舒适，还可以为乘客提供足够的腿部空间；另一个亮点是后部空间的自由转换，中排与后排座椅可以灵活调整，从而空出足够的空间，类似于大众进口的Muitivan。而在展示原始概念车型时，NV200的车后空间可以装备成一个小型的工作室，或者是办公间。不过，要想掀起高高的掀背盖绝非轻而易举。

谍照显示，该车的外表很有特点，前脸具有日产特有的家族特征，甚至有些时尚，放在轿车上也不落伍，漆黑前包围，上下格栅对应，圆形雾灯很低沉，前倾式前车窗，侧身凸凹有致，后车门采用滑板式，尾部简洁低调，尾灯和高位刹车灯不大却精神抖擞，邓禄普轮胎。

内饰为深灰色，三幅方向盘上比较干净，没有莫名其妙的按钮；仪表盘速度显示仪很醒目，控制台造型大胆，与变速杆一体，变速杆下方带储物盒；正副驾驶前两端各有一个杯洞，副驾前台下方有储物空间；关键是中间部分的仪表设施比较简单，只有空调旋转按钮，上面空出的盒子可以安装收音机和CD机，或者供选装倒车影像；车门带有手动玻璃摇把（国内车型尚没有四门电动车窗一体控制的按钮），无储物空间。

目前郑州日产现有一款御轩(图库 论坛)商用车，排量都在2.0升以上，尺寸比NV200庞大，价格在13.28万元到19.28万元之间。从NV200现有的条件来看，应该比御轩低端，价格要更便宜。实际上，两个多功能商用车的存在本身就制造了自我竞争，因此必须要对它们做出准确的不同定位。而且，作为一款引领潮流的新车型，要想让人们放弃诸如MPV、轻客转而去习惯它，需要改变国人的一些旧有的习惯。