新别克HRV谍照曝光 内部代号

继雪佛兰科鲁兹之后，通用汽车基于Globe Delta II平台开发的新一代HRV(内部代号HB5)计划即将于9月正式在中国市场上市。近日，笔者在国内某地捕捉到一组新HRV轻度伪装的谍照。

从图中不难看出，新一代HRV外部设计已经成型，并采用轻度伪装的方式，有理由相信距离量产也许只一步之遥。至此，完全证实了曾经流传于去年的猜测――全车风格将更贴近欧宝新Astra。

从试验车体前脸的瀑布型镀铬格栅，第一时间意识到它的别克血统；犀利的复合式鹰眼大灯，启发笔者它与新君威有不解之缘。但倒梯形雾灯和蜂巢状下格栅是新君威上未出现过的，这提醒笔者它绝非是新君威的两厢版。在仔细观察细节之后，笔者肯定它就是与新Astra同平台生产的新HRV。

新HRV继承了新君威高挑的腰线。低矮且富于流线型的车身为新HRV赋予了水滴般的美感；短前悬、17寸轮毂、前后碟刹都意味着它将更善于运动；在背掀车尾的上部增加了一个小尾翼，这一设计起到了画龙点睛的作用。

为了获得更好的A柱视觉效果，新HRV将后视镜向后平移了约15cm，同时在原有的A柱部分增加了一个小型三角窗(上图可以明显看出)，这一设计完全源自新Astra。新HRV转向灯也相应地进行了后移，转向灯的位置非常靠近前车门。

从把手看出，新HRV还采用了无匙进入系统，这一B级车尚未标配的配置能够出现在A级车上，实属不易。尽管车尾造型没有曝光，但从谍照中露出的尾灯一角结合此前曝光的新Astra谍照，我们可以基本判断出新HRV的尾灯组造型。

笔者还是有幸可以窥视到内饰的点滴，但遗憾在无缘拍摄。中控台大量采用了银色镀铬与黑色底板的配色方案；出风口与新君威不同，采用了立式设计，但从中控台等各项细节来判断，HRV将会更多的涉足在运动风格。

动力配置可以参考新Astra。由于通用DeltaII平台上的发动机将或有三种不同选择：1.6升、1.8升和1.4T版本。而新Astra又声称将不改变动力配置。介于新君威后续车型涡轮增压版的2.0T车型已定于4月车展期间亮相上海，所以笔者大胆的猜测，新HRV的动力配置或将采用类似新君威的市场战略。

先期发布带有DVVT技术的1.8L和较低排量的1.6L直喷发动机，随后Turbo发动机也会被植入车内。根据欧宝Astra参数显示，1.6L机型最大功率达到86kw/6000rpm，峰值扭矩为150Nm/3800rpm；而1.8L机型参数则达到103kw/6300rpm和175Nm/3800rpm。应该说在同级别机型中，参数都算得上可圈可点。