名爵MGTF即将在英国上市 MG3也将出口

9月19日,MG名爵公布的MG 7自动挡新车正式上市,售价17.48-20.28万元。在国内市场,随着新车的推出补充了MG名爵的产品线,MG7系列车型产品日趋完善,同时MG3、MGTF也在A0级车及跑车市场发挥着自己的能量。而作为拥有英伦的品牌MG的名爵汽车也从未放弃海外市场,并为MG在英国的重生进行着不懈的努力。

据南京名爵汽车总经理杨军虎在接受网上车市专访时表示,在国内已经上市MGTF跑车将作为MG复兴的首款车型近期在英国上市,而目前已经接到不少海外客户的订单。而除了这款跑车之外,MG3 SW跨界车也将在合适时机进军海外市场。

另据了解,2008年5月29日,MGTF跑车在英国长桥基地的正式下线。从8月1日开始,名爵MG长桥工厂正式开始生产MGTF跑车,长桥工厂产能为10万辆,目前只生产MGTF跑车,而未来随着需求的提升很可能生产其他的车型。

MG TF车身是由著名赛车设计师Peter Stevens设计,前保险杠导流板提供了优良的空气动力学特性,能有效的减少前端上升,使得操控更稳定,尾部是与行李箱盖整合的带高位刹车灯的小型扰流板。其产生的下压力,进一步增大后驱动轮与地面的接触力,使得车辆高速行驶更加稳定。MG TF采用了来自于F1赛车的中置引擎设计,它所带来的直接影响,就是体现出接近完美的车身前后重量分配,使前后轮的载荷分配更加合理,这是其它发动机布置形式所无法比拟的。在过弯时,由于中置发动机车身重心在车辆中部,车辆没有太大的重心变化,因此在转弯时会更加稳定。

中置后驱带来的另一个好处是使转向轮与驱动轮分离,两者可以各司其职:专门负责转向的前轮使MG TF转向更有预见性、更加精准;进行驱动的后轮将使操控性能得到大幅提升。后驱车型相比前驱车型降低了转向轮的磨损,也有利于提高安全性。而且,MG TF的前后轮采用了不同的轮胎宽度:后轮比前轮宽了约20mm,这一来自于F1的的独特设计有效增大了整车在行进中的稳定性和后轮的驱动力。

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