保时捷电动战略“大洗牌”!研发新内燃机衍生车型
为应对保时捷Taycan销量下滑以及客户对传统内燃机汽车的喜爱,保时捷正在对其电气化战略进行一些重大调整。据了解,保时捷曾公开反对欧洲提出的2035年内燃机禁令,目前正在研究如何重新设计未来的电动汽车,使其能够使用混合动力系统。
据悉,保时捷全新一代718 Boxster和Cayman跑车均为纯电动跑车,目前已获得全面批准,并计划将在未来几个月内正式推出。同时其官方也有望对其实施“逆向工程”,并在该系列产品车型中增添插电式混合动力系统。而品牌旗下代号K1的旗舰级SUV车型(可视为大号卡宴),则计划将于2028年正式推出,而保时捷官方也将考虑将内燃机动力纳入系列车型中,或将提出纯燃油版以及插电式混合动力版车型供消费者选购。
另据保时捷首席财务官Lutz Meschke在电话会议中表示:“很多高端和豪华汽车领域的客户都开始关注内燃机汽车,这是一个明显的趋势。我们将更新我们的内燃机汽车,包括Panamera和Cayenne,并将依赖插电式混合动力汽车。至于我们的电动车阵容,我们在生产布局方面非常灵活,可以在一条生产线上生产内燃机、插电式混合动力汽车和电动汽车。在研发方面,未来几年你会看到更多的灵活性。我们将开发新的内燃机衍生产品,以便正确满足客户的需求。”
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