越野皮卡宽度TOP5，看看谁气势更足

在皮卡乘用化深入的当下，越来越多的用户开始选择皮卡作为家用代步车甚至越野大玩具，为此皮卡厂商也顺应市场需求推出众多原厂进行越野化加装的皮卡。并且在乘用化背景下用户对于皮卡外观设计需求也更加苛刻，更加追求宽体化设计语言，故本期笔者将盘点国内越野皮卡市场中宽度TOP5，看看他们谁的气势更足。

上汽大通星际·牛魔王（1960mm）

上汽大通星际·牛魔王的外观设计极具硬派气息以及科幻感，给人以不怒自威的视觉感受，而1960mm的宽度更是提升了整车视觉感受。动力方面该车搭载上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，其双涡轮增压的峰值扭矩可以达到500N·m，已经达到了国内皮卡天花板级别，具备出色的动力感受。

越野配置方面星际·牛魔王也是一站式配齐，配备有限量版前格栅、电动绞盘、涉水喉、锰钢侧踏、金属竞技前后保险杠、多段可调氮气减震等等，完全无需后期加装。需要注意的是星际·牛魔王还原厂配备AT-X金属防爆漆，无惧越野过程中的剐蹭风险。

江淮悍途山猫（1965mm）

江淮悍途山猫是在江淮悍途基础上原厂进行越野化加装而来，其车身宽度达到1965mm，属于宽体越野大皮卡。动力方面配备安康动力2.0CTI柴油发动机，最大功率125kW，峰值扭矩410N·m，在同级车型中表现出色，并且匹配采埃孚8AT变速箱，带来更好的燃油经济性。

底盘是越野皮卡的重中之重，悍途山猫采用2纵9横变截面梯形车架，在抗冲击能力、扭转刚性以及耐久方面，表现优秀。越野配置方面，悍途山猫原厂配有氮气减震、绞盘、涉水喉、前后保险杠、水箱护板、越野AT轮胎等丰富的原厂配置，让用户在玩的尽兴同时免去了后期稽查风险。

长城山海炮性能版（1992mm）

长城山海炮性能版堪称国内皮卡市场佼佼者，无论是动力、越野实力还是舒适性配置均位列第一梯队，外观设计更是充满了硬派气息，车宽达到1992mm，具有极强的视觉冲击力。动力方面该车配备3.0T V6发动机，并匹配纵置9AT变速箱，最大功率260kW，峰值扭矩更是来到了500N·m。

越野实力来看，山海炮性能版前后杠、涉水喉、底护板、绞盘、18寸AT全地形轮胎、K-MAN减震等应有尽有。车身更是原厂升高了1.5寸，使得最小离地间隙达到239mm，最大涉水深度900mm，使其具备出色的通过能力，很适合进行极限越野或长途穿越。

长安览拓者探索版（2006mm）

长安览拓者探索版车宽实现了超过2米，达到2006mm，为其增添了运动氛围。产品来看，览拓者探索版配备长安蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，并匹配采埃孚8AT变速箱，实现了10秒内的零百

越野配置上，长安览拓者探索版搭载了博格华纳四驱系统并提供全地形模式选择功能，并且前后桥均配备差速器锁止功能。除此之外，长安览拓者探索版还配备了佳通AT胎、涉水喉、14000磅绞盘、铝镁合金底护板、越野侧踏以及前后金属越野杠。这些配置让长安览拓者探索版的外在更具气势，内在更有实力，给了用户在越野撒欢路上充足的底气。

江铃大道敢探者（2055mm）

江铃大道敢探者是越野皮卡中原厂即满配的标杆车型之一，并且其车身宽度达到2055mm，当属目前国内越野皮卡中头名，为其带来了出色的视觉观感。产品实力方面，大道敢探者配备2.3T柴/汽油发动机，峰值扭矩双双达到450N·m，均处于同级第一梯队，在重度越野过程中能够提供充足的动力支撑。

越野配置方面，大道敢探者配备博格华纳分时四驱系统，具备可靠性强的产品优势，配合前后两把差速锁通过能力出色。并且大道敢探者原厂配备K-MAN氮气减震、285宽度的AT轮胎、底盘护板、绞盘等等武装到牙齿的越野配置，进一步提升越野实力，使其能够胜任各种重度越野场景。

写在最后：

在乘用及越野皮卡蓬勃发展的今时今日，用户的选择越来越多元化，对于产品的综合实力需求也就更高。很多用户对于越野皮卡的外观极为看重，认为越野皮卡就应当具备硬派气息，而更宽的车身尺寸能够满足绝大多数用户对于硬派造型的追求。以上提到的5款宽体越野皮卡无论是视觉感受还是内在实力均具备出色水准，哪款是你的心头好呢？