上汽大众途观L Pro是否是开启油车智能化的那把钥匙？

上汽大众途观L Pro是否是开启油车智能化的那把钥匙？

近年来随着电动车市场的爆发，传统燃油车正面临前所未有的压力和挑战。公开数据显示，2020年，中国市场燃油车份额还达95.16%。可到了2023年，这一数字已降至64.28%。其中取代燃油车份额的很大一部分都是智能电动车。

智能电动车凭借其环保、智能、使用成本低等优势，不断蚕食燃油车的市场份额，尤其是智能，已被广泛认为是燃油车和电动车之间不可逾越的天堑。与此同时，日益严格的排放标准和油耗限制，也对燃油车的进一步发展带来持续高压。

所以传统燃油车要守住甚至提升市场份额，唯有一条路——满足消费者日益增长的智能化需求，实现技术重大突破，积极进行转型升级。

这一背景下，上汽大众最近推出的途观L Pro无疑给传统燃油车阵营打上了一剂强心剂。这款集智能科技与德系品质于一身的中型SUV，展现出燃油车在智能时代焕发新生的美好新生和广阔前景。

面对接下来残酷的市场竞争，途观L Pro将用实力证明，燃油车通过创新智能化升级同样大有可为，比肩电动车。传统车企也能在这前所未有的智能化大潮中，争流勇进，站稳潮头。

更值得关注的是，途观L Pro推出了一系列极具吸引力的优惠购车政策:价值20000元的限时购置税全免(相当于优惠20000元)、3年8折保值焕新、价值4500元的3年无忧保养、选装包限量赠送(R-Line智领版可额外获享价值4800元的IQ Pilot智能辅助驾驶,R-Line智尊版可额外获享价值4000元的12扬声器哈曼卡顿高级音响系统),还有至高8,000元置换或本品增购补贴、至高5年0利率、终身无限量媒体流量、车主推新成功各获1,000元等值V豆。诚意如此十足,有望在市场掀起一股抢购热潮。

一、智能化革新，开辟燃油车新境界

目前车载智能主要有智能座舱和智能驾驶两大部分组成。电动车也是在这两大领域实现了跨越式发展，对燃油车形成了领先和压制。随后通过舆论宣传，这种印象正日益深入人心。

可实际上，燃油车同样拥有可观的智能化潜力，也可搭载领先的智能座舱和智能驾驶科技。就拿 途观L Pro的智能座舱来说，科技性和舒适感是其显著亮点。

15英寸2K悬浮式中控屏幕，犹如一面科技"魔镜"，以清晰细腻的视觉效果，流畅便捷的操作体验，开启人车交互新体验。11.6英寸超大尺寸副驾娱乐屏和10.3英寸全液晶仪表，营造出豪华科技感，满足乘客多元化娱乐需求的同时，也让驾驶者尽享科技驾控乐趣。车内配备的黑晶流光智控旋钮， w-HUD平视显示系统等，与手机印射互联共同组成了可无缝衔接的六屏联动的数字座舱，显著提升驾控便捷性和安全性。

为解决合资智能车机普遍存在的"水土不服"问题，途观L Pro专门搭载了针对中国市场优化的本土化车机交互系统，采用业内主流的骁龙8155芯片提供充足算力支持，其车载生态中还支持车载微信功能，，可实现语音沟通、微信电话、快捷发送导航等。同时，车机系统采用快捷风格设计，极易上手，更有车道级导航应用，让驾车更便捷；智能语音交互系统则由科大讯飞提供，支持快速响应、高效识别、连续对话等实用功能，并特别支持方言识别和声音克隆等个性化功能；此外，途观L Pro还支持无线苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar等多种手机互联方式。

通过更本土化、人性化的技术实现，途观L Pro的智能座舱实力不仅可以比肩主流电动车，更是领先于主流燃油车。

不止于智能座舱，途观L Pro以创新科技为动力，在智能驾驶领域亦有建树。

途观L Pro配备了24个传感器，包括9颗摄像头和12颗超声波雷达，其中惯导双目摄像头来自于大疆。事实上，这套名为IQ.Pilot的智能辅助驾驶系统是上汽大众与大疆车载深度合作的成果。可实现领先的L2++级智能驾驶辅助功能，涵盖自适应巡航、车道保持、智能拨杆变道、智能加塞应对、智能避障等，且能在0-130km/h的速度范围内提供稳定的高阶智驾功能。

其中智能拨杆变道，只需轻拨转向拨杆，就可自动完成变道；智能避障功能基于双目3D物体检测技术，能在一定车速范围内避让一定体积以上的静止物体，并在临近车道的障碍物靠近时做出横向避让。当有车辆从侧方强行加塞时，系统会 通过降低车速来应对加塞。

整体来看，IQ.Pilot充分考虑了国内道路交通现状，满足用户亟需的各场景智能辅助驾驶需求，让驾车安全与便捷兼得。

不止于此，途观L Pro还搭载了IQ.Light高分辨率智慧投影大灯, 单侧大灯像素高达25600，支持专属车道照明、窄路车辆示宽、迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助等多项功能，能够将车道等宽的“光毯”铺满本车道，把前方道路为您照亮；在变道时还可以自动照亮隔壁车道，

让夜间、雨雾等复杂路况下的驾驶更从容不迫，有效提升驾驶安全。可以说这款智慧投影大灯不仅成为途观L Pro注入智慧千里眼，也让驾车者能以最佳状态尽享驾驶，更重新定义了燃油车的智能化标准。

二、直面智能电动车竞争，打开智能燃油车市场新空间

上汽大众的产品本就在涉及驾驶、舒适、安全等传统产品力维度掌握巨大优势，有了在智能化领域的巨大跨越，途观L Pro无异于如虎添翼，其市场竞争力也将随之大幅精进，直面电动车挑战。

首先途观L Pro全面的智能化升级，正切中消费者对智能化、科技感日益提升的需求，在提供极致驾乘体验的同时，也让出行更加安全便捷。对比主流智能电动车，途观L Pro凭借丰富的智能化配置，已可正面较量。而面对大量还未进行智能化升级的主流燃油车，途观L Pro更是拥有降维优势。

值得一提的是，凭借大众品牌在国内市场的高知名度和美誉度，途观L Pro将成为更多消费者的信赖之选。

其次当前政策对智能网联汽车发展的大力支持，相关鼓励政策的密集出台，为途观L Pro营造了良好的市场环境。随着国内车市的进一步开发和扩容，高端智能燃油车的市场需求也和电动车一样，正不断攀升，拥有自己的稳固核心消费群。途观L Pro以其出色的产品实力和全面到位的智能化配置，将在这一细分市场获得广阔的发展空间。

最后作为拥有德系品牌强大背书，上汽大众拥有强大的技术研发能力和深厚的创新底蕴。这为途观L Pro的智能化持续升级提供了坚实保障，未来亦将不断迭代更新，保持领先优势，为消费者创造更大价值。同时，大众汽车对中国市场正以前所未有的重视，不断深化本土化进程，吸纳本土创新能力。依托这些强大实力，途观L Pro有望长时间成为大众汽车在中国智能化升级的强大载体，更是"中国制造"与"德系品质"完美结合的典范。

三、智能燃油车问世，开创燃油车发展新局

途观L Pro通过全方位的创新智能化升级，用事实证明，燃油车在智能化时代同样大有可为。它的成功实践，给业界带来诸多启示。

一是传统燃油车要想迎头赶上，甚至再度领先，智能化转型势在必行。这既是顺应时代潮流的必然要求，也是撬动市场新增量的关键支点；

二是上汽大众此次积极大胆创新具备非凡的行业意义。传统车企在智能化转型进程中，不仅要发力智能电动车，在仍占据大半市场份额，仍有可观市场需求的燃油车上，也有魄力和能力去实现关键技术突破，赢得市场认可。作为这一战略的现实体现，途观L Pro不仅彰显了上汽大众雄厚的技术实力，更展现出其对市场需求的精准把握和前瞻布局。

展望未来，随着人工智能、大数据、5G等技术的日益成熟和全面入局，竞争更激烈，应用更广泛的车载智能网联时代已然来临。传统燃油车必须顺应这一大势，以创新为笃行，大胆革故鼎新，主动拥抱智能化。途观L Pro为业界开启了一扇窗，燃油车在智能化进程中仍大有可为，传统车企仍具有庞大潜力，前景无限光明。

写在最后：

上汽大众途观L Pro无疑为智能化时代的燃油车发展带来一抹亮色，有望成为打开燃油车枷锁的那把钥匙。它以全面到位的智能化配置和本土化优化，满足了消费者对高品质出行的需求，为智能网联时代燃油车的发展指明方向。途观L Pro的成功，既彰显上汽大众雄厚的创新实力，展现出中德车企合作的全新契机，更显现出中国汽车产业转型升级的坚实步伐。

未来，随着智能化技术的不断发展，传统燃油车与智能化的深度融合将成为必然趋势。上汽大众将以坚定的创新信念，以途观L Pro为先锋，强势引领这一强大浪潮，为传统燃油车再展新颜带来新契机。