“透明底盘+水深探测”加持，皮卡遇水不再危险

几年前，小编过年回老家，半夜打了一个车。当时下着小雨，但是已经淅淅沥沥下了好几天了。走到半路的时候，“咚”的一声，车子撞到一个大水坑。师傅赶紧跑下去查看，原来在积水的遮挡下，一个大坑没有避过去。师傅心疼坏了，说自己的车刚买不长时间。这次底盘肯定撞坏了。修一次都不够这次挣的钱。

小编在师傅一路的絮叨和懊悔中尴尬到达目的地。一转眼好几年过去了，现在又到了雨季，很多车主都会遇到类似的问题。看起来并不深的马路积了水以后情况就会变得复杂起来。这时候我又想起那个倒霉的师傅。如果当时那辆车能有现在有的汽车上装载的“透明底盘+水深探测”就好了！

所谓的透明底盘并不是底盘采用了透明的材质，而是指汽车底盘附近安装有高清摄像头，实时快速捕获道路全方位状况，并记录车辆已行驶过的区域的视频信息，通过智能算法匹配后将画面投映在车内显示屏中。这样，驾驶者虽然坐在车里，但就像是拥有了透视眼一般，能够实时直观的看到车底的任何状况。 

当车辆在崎岖的道路上行驶时，透明底盘能让驾驶员清晰看到积水、轮胎位置、路面状况以及尖锐的石头，从而选择安全路线；车辆在市区道路行驶时，透明底盘可以帮助驾驶员躲过铁钉子等尖锐物体，避免车胎损伤；另外，在狭窄的道路上行驶，驾驶员可以兼顾前方及周边路况，避免轮胎陷入、底盘刮蹭等情况发生，提高行车安全性。

水深探测则一般在车辆两侧安装水深探测的雷达，实现前路水深探测。有了这个功能，就像拥有了千里眼，再浑浊的水域，再黑暗的环境，都逃不掉雷达的“鹰眼”。无论是汛期还是外出越野遇到涉水环境，都能最大程度避免水域危险。

而如果是透明底盘加上水深探测两大功能结合在一起，那就让车辆拥有了“水路全域感知”的超能力。目前，皮卡里面竟然有3款车都配备了透明底盘+水深探测功能。

江铃大道敢探者

江铃大道敢探者拥有360全景影像+540度透明底盘功能，方便司机看到脚下路面的状况，清楚感知到轮胎的位置、坑洼的路面和石头等障碍物等，也可以避免轮胎陷入、地盘刮蹭等损害车辆的情况发生。

此外，敢探者两侧还配备了水深探测雷达，实现前路水深探测，让用户对于前路更加信心满满。该车还配备涉水喉，实现该车最大涉水深度达900mm，同级最优。

江铃大道敢探者还是国内规模化量产皮卡中首款配备8档阻尼可调/最高2寸高度可调的K-MAN氮气减震，底盘悬架总行程达到220mm。普通水坑都不在话下。

长城山海炮性能版

山海炮性能版的右侧A柱位置配备涉水喉，最大涉水深度达到了900毫米，并且外后视镜下部集成水深监测雷达，保障涉水也安全。根据厂家的信息在极限状态下1米深度的水面也可以短暂通过。车身底盘升高了1.5寸，使得最小离地间隙达到239mm。在各种越野装备的加持下，登山顶、过溪流、攀岩石、走沙地，山海炮性能版都可以轻松应对。

山海炮性能版也配备了360度全景影像+540度透明底盘的配置，可以通过上帝视角观察路况，大大降低越野通过难度。

中国重汽皮卡越野版

中国重汽皮卡将于6月28日正式上市。中国重汽皮卡越野版预计将一同上市。该车型将在涉水喉的加持下，整车涉水深度大于700mm，在玩车过程中跨越河道无压力，并且整车配有佳通大尺寸AT轮胎，行驶在飞铺装路面时可以提供更好的抓地能力，并更好的应对碎石路等恶劣路况。整车预计还将配有360°全景影像、透明底盘、水深探测雷达等，可以实时掌握道路信息。

无论是雨季来临，还是出门涉水撒欢，当皮卡有了“透明底盘+水深探测”的水路全域感知能力，这些问题都变得迎刃而解。刺激，全盘接受；危险，统统退散。