北京
登录
奔驰确认停止研发新电动平台！节流完善“老平台”
智电出行获悉，由于奔驰品牌新能源车型销量逐步递减，迫使梅赛德斯-奔驰重新考虑其电气化战略，目前已确定MB.EA Large平台的研发工作已停止，该平台原计划用于下一代E级、S级纯电版车型。同时品牌正通过转移资源来进一步完善原EQE、EQS车型所使用的EVA2平台，并进一步降低研发成本。
另据海外媒体透露，目前梅赛德斯-奔驰已确认停止研发新平台消息属实，并表示：转型的步伐将取决于市场状况和客户的愿望。根据奔驰销量数据显示，绝大部分消费者仍对“内燃机”车型抱有更高的期望值，而品牌也将在2030年前继续提供带有内燃机动力车型供消费者选购。
同时EVA2平台的变化是将电气架构从400伏升级到800伏，并引入新的电动机以及电池组，且提供更快的充电速度以及更长的续航里程。值得一提的是，MB.EA项目平台研发尚未全面停止，用于C级、GLC SUV车型的MB.EA Medium纯电平台目前仍处在研发阶段。
网友还看了
-
8万起
-
11.29万起
-
12.79万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
8.49万起
-
10.86万起
-
14.98万起
-
42.79万起
-
8.18万起
-
8万起
-
8.49万起
-
8.18万起
-
8.79万起
-
8.99万起
-
7.38万起
-
6.79万起
-
8.39万起
-
0万起
-
4.89万起
-
8万起
-
11.29万起
-
12.79万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
8.49万起
-
10.86万起
-
14.98万起
-
11.98万起
-
11.68万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
32.18万起
-
17.49万起
-
17.98万起
-
29.99万起
-
22.49万起
-
33.48万起
-
29.69万起
-
16.45万起
-
42.79万起
-
43.99万起
-
44.82万起
-
37.98万起
-
29.69万起
-
44.72万起
-
43.39万起
-
50.68万起
-
48.88万起
-
25.58万起
