专访|长城皮卡：山海炮Hi4-T将3季度上市，产品矩阵不断扩大

北京国际车展，长城汽车成为最强流量之一。长城展位不但有一众国际媒体长枪短炮，还迎来了小米总裁雷军的专程到访。长城皮卡作为长城汽车本次展出的重点，也迎来这一波“泼天富贵”。皮卡车市借机采访长城皮卡金刚炮营销总监杨胜飞，请他深入谈一谈长城炮本次车展亮点和未来规划。

  皮卡车市：本次北京车展长城皮卡带来了比较豪华的展览阵容，可以简单介绍一下本次亮相的产品吗？

  杨胜飞：本次车展，长城炮带来了全新山海炮Hi4-T车型及长城炮2.4T；长城炮2.4T这次主要是开启商用炮2.4T及乘用炮2.4T的预售。

长城炮是皮卡市场单车型销冠，之所以一直保持销量冠军核心是始终坚持品类创新、技术升级，持续提升产品竞争力。对皮卡用户来说动力是购车的首要因素，此次预售的长城炮2.4T承担着满足用户对高规动力的需求，尤其适应高原及山区。

山海炮Hi4-T是目前国内皮卡新能源路线的最优解，也是长城炮新能源转型的重磅车型，全面满足用户对新能源皮卡的需求。

未来，长城炮将以品类创新，不断推动市场扩容，以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，全面满足用户需求。

皮卡车市：2.4T长城炮出来以后，如果未来热销，会不会影响长城炮已有的2.0T产品销量？

杨胜飞：2.4T长城炮主要解决对高规动力的需求，未来将与2.0T形成最强组合；平原区域2.0T有很大的市场，2.4T主要满足西南、西北、东北等高原/山区对动力的需求，未来在动力上，长城炮形成两个2个柴油动力+1个汽油动力三种动力的组合，更好的满足用户差异化的需求。

皮卡车市：山海炮Hi4-T产品亮相之后，未来产品结构大概会怎样？还有这款新能源产品后续的上市时间，目前方便透露吗？

杨胜飞：大概是在三季度推出市场。

本次北京车展亮相的车型，其实已经做了很大的升级，外观向山海炮性能版看齐。接下来还会部分对配置等方面进行微调，精准满足用户需求，让山海炮Hi4-T成为新能源皮卡的一个标杆。

皮卡车市：能不能先透露一下山海炮Hi4-T的最硬核的几个关键产品点？

杨胜飞：山海炮Hi4-T依托长城Hi4-T越野超级混动架构打造，定位为“高端豪华越野新能源皮卡”，以“高性能、超豪华、超好玩”三大核心优势，满足用户对户外生活，对山海万物的向往。

高性能，新能源越野天花板：

1、顶级动力，畅快体验。采用高端越野专属纵置P2电机，拥有发动机稳定性与电机爆发力“双超”性能，加速更快、脱困更轻松；搭载2.0T+9HAT超级混动系统，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，零百加速仅需7.15秒。

2、极端路况，轻松应对。自研9HAT变速箱集成P2电机，最大功率120kW，峰值效率超95%，高海拔、低温环境动力无衰减；纵置结构，保留机械传动，起步、爬坡抓地力更强；电机爆发力强，30ms响应极速响应；拥有"纯电、混动、智能”三种动力模式，兼顾短途出行、越野+长途、综合工况三大用车场景。

超豪华，户外出行头等舱：

1、豪华座舱尽显高端底蕴，整车真皮座椅、软质包覆，首创后排电动迎宾调节，最大靠背角达33°，配合14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表，64色氛围灯等豪华配置，真正为全家出行提供安静、舒适的高品质第三空间；创新NVH设计，皮卡首创的双后围、迷宫式出气口、隐藏式后门缝+后门缝后移，以及双层隔音玻璃、尾翼导流、高级隔音材料填充等配置加持，打造图书馆级静音体验！

2、智能装备同级领先，配备L2级智能驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航、智慧巡航、车道保持等诸多功能，可实现全路况、全时段、全天候的主动式安全防护，全方位保障出行安全；支持手车互联，包含HiCar、ICCOA、手机投屏等功能，可满足90%以上安卓用户需求；行业首发灵控球功能，以轻量级App灵控球为载体，实现车速实时显示，信息胶囊动态推送，车控功能操作高效便捷。

3、安全是最大的豪华，山海炮Hi4-T采用超高强度车身，笼式设计，超高强度钢占比高达64.3%以上，可承受车身4.2倍超大车顶静压，全方位保护行车安全。

4、真正安全可靠的越野新能源电池，山海炮Hi4-T创新采用电池双包布局，固定在车架横纵梁内侧、车架上方，有效避免电池磕碰，并经过严苛的高温燃烧、IP67浸水、挤压等多重验证，成就真正安全可靠的越野新能源电池。

超好玩，解锁无限生活可能：

1、全场景通过性更优，跨山海，无止境。山海炮Hi4-T采用轻量化非承载底盘，驾驶通过能力强；转弯半径仅6.5M，配备坦克转弯，狭窄路况也能从容转身；攀爬比高达57.24，最大爬坡度达到75%，翻山越岭更轻松。

2、探索户外更放心，远无虑、近无忧。搭载37.1kW•h电池+75L超大油箱，成就780km综合续航；集成50kW大功率直流快充，30%充到80%仅需26分钟，一杯咖啡的时间，就能实现电量回归。

3、硬核越野装备配齐，探享极致更从容。配备三把锁，拥有博格华纳4A+MLOCK智能四驱，轻松应对壕沟、交叉轴等越野场景；原厂配备涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前绞盘等发烧级越野装备，让诗与远方触手可及；支持5.5kW大功率对外放电，可以带动电烤箱、电磁炉等多种电器同时运行；拥有24个矩阵式锚点，给用户更多创意空间；原厂自带3.3吨拖车资质，可拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，无限拓展户外野奢场景。

皮卡车市：我们了解到Hi4-T的电池容量大概37度电，续航能力是100公里。未来我们会针对用户需求出更大容量的电池，满足更长纯电续航版本吗?

杨胜飞：目前来从广泛的用户调研来看，搭载37.1kW•h电池相对来说是能满足大多数用户需求的版本。未来会持续优化动力系统，提高效率、提升续航能力等。

这款车还有着不错的外放电实力，支持5.5kW大功率对外放电，户外露营涉及的大功率电饭煲、电茶炉等都可以满足。还可以做一些户外经营的氛围布置，总体来说这台车可以解决很多家庭便利性问题。

皮卡车市：未来的话，长城对国内新能源皮卡的趋势方向是如何判断的？

杨胜飞：新能源已成为全球汽车发展潮流，汽车行业由传统燃油向新能源转型，是不可逆转的趋势。在能源变革、科技变革、用户体验变革的新时代，作为行业的领导者，长城炮有义务去思考如何应对这场变局，我们给出的答案是“全场景智能新能源”。

和其它品类相比，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。皮卡天生自带越野基因，越野新能源皮卡应以越野性能为内核，进行新能源价值的拓展和赋能。

Hi4-T是长城汽车研发的纵置并联混动架构，从越野架构布置，油电策略与管理、能量匹配与回收等多个技术维度，全方位满足越野全场景的需求，是越野新能源皮卡的绝佳选择，没有之一。

长城炮在新能源领域布局已久，有着领先的技术与产品储备。如今，在能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源，以及用户向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费转型背景下，皮卡正式进入了“4.0全场景智能新能源”时代。

皮卡4.0时代下，乘用休闲品类率先打造中国首个6×6超级越野平台技术，并基于该平台全新打造首款“3轴6驱5把锁”的6×6皮卡，引领中国皮卡技术进阶；同时基于Hi4-T越野超级混动架构，山海炮Hi4-T、HEV，可油可电，进一步填补皮卡新品类市场空白，在新能源皮卡时代阵地上，继续领跑。

未来，长城皮卡将依托集团全球研发体系，依托长城“森林生态”技术加持，完成了新能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，在混动、纯电动、氢能等新能源动力电池领域全面发力！同时在智慧底盘、智能驾驶、智能座舱领域，长城也积累深厚智能化功底！致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡新能源第一阵营！

皮卡车市：月初金刚炮8AT刚上市。长城对于这款车的预期如何？

杨胜飞：在产品层面，我们聚焦两个核心，一是金刚炮8AT填补了10万元级皮卡细分市场的空白；二是1.82米纯平长箱，商用效率的效能大大提升。从销量上看，10万元级自动挡皮卡金刚炮，目前用户认可度高，订单已超4000台，3月市场销售单车型第3。

在用户层面，金刚炮的使命是为用户提供超高性价比的自动挡车型，而且又是采埃孚变速器，好开、好用、好省心，是可靠的事业伙伴。基于金刚炮的产品优势，我们还进行了很多链接千行百业的项目。金刚炮作为民生价值之车，它链接千行百业的C端用户，与用户的产业业态深度链接，包括农林牧渔等。

金刚炮8AT最大的优势就是，让消费者能以手动挡价格买自动挡，对10万级皮卡的用户群体，吸引力相当大。未来，金刚炮将继续坚持以高品质、高价值的产品助力民生发展，让用户生活好，生意更好！

皮卡车市：金刚炮8AT的实力绝对够强。那么未来我们会将8AT逐渐替换掉现有的6AT版本吗？

杨胜飞：6AT也会存在，因为6AT还有它的价值。现在在终端，6AT和8AT有合理的梯度价差，为用户提供更丰富的产品选择。