林肯“叫停”电动车!官宣:真正了解客户想要什么
日前智电出行了解到,林肯汽车已将重点从电动汽车转向优先考虑技术发展,并“叫停放缓”其纯电动车型的研发工作。据了解,林肯汽车这一战略转变是在近期福特电动汽车产品线需求放缓后,进行重新评估之后做出的相关决策,而品牌选择在其产品阵容中保留传统动力总成,并专注于集成高科技功能,以增强其车辆的整体产品力。
上图左为林肯全球总裁Dianne Craig
另据林肯全球总裁Dianne Craig透露:“倾听客户的真正需求;无论是混合动力、插电式混合动力、全混合动力,还是最终转向电动汽车,这就是我们对这种转变的看法。”据了解,目前诸多品牌电动汽车销量虽然持续增长,但并未达到行业预期,因此陆续叫停纯电动车型的研发工作,并重新审视此前承诺的电气化进程。而林肯全球总裁Dianne Craig也在此后表示:“不会针对该品牌在电气化方面的发展方向做出任何宏大的声明,我们真正了解我们的优质客户想要什么;这个时机肯定会到来,但现在我们专注于Corsair(冒险家)、Nautilus(航海家)和新款Aviator(飞行家)车型的研发工作。”
同时林肯也在销售方式上也采用了类似于电动汽车初创公司的策略,品牌推出了新的营销模式,并优先创造奢华体验,而不是直接车辆销售,旨在减轻消费者的所有压力,其中也包括购买电动汽车的压力。而林肯全球总裁Dianne Craig也在随后透露:“任何技术都会发生转变,包括电动汽车。我们最终会到达那个转折点,但现在我们从客户那里了解到,目前还不是做出有关电动汽车声明的合适时机。”
-
18.59万起
-
16.98万起
-
12.59万起
-
60.98万起
-
94.8万起
-
24.98万起
-
79.99万起
-
13.98万起
-
16.18万起
-
0万起
-
0万起
-
2. 英菲尼迪QX60(进口)
参数配置 车型图片0万起
-
5.99万起
-
6.19万起
-
6.39万起
-
4.99万起
-
7.49万起
-
7.99万起
-
6.19万起
-
5.99万起
-
16.98万起
-
12.59万起
-
13.98万起
-
16.18万起
-
9.89万起
-
12.28万起
-
17.99万起
-
13.98万起
-
16.98万起
-
10.48万起
-
18.59万起
-
16.98万起
-
24.98万起
-
22.38万起
-
17.99万起
-
29.98万起
-
13.98万起
-
16.98万起
-
28.89万起
-
23.88万起
-
53.38万起
-
44.99万起
-
45.98万起
-
40.5万起
-
52.99万起
-
46.69万起
-
47.2万起
-
31.88万起
-
38.98万起
-
33.38万起