吉利“两子”互斥 极星股价暴跌89% 影响极氪美国IPO

2023年11月10日,极氪向美国证券交易委员会提交了IPO招股书,计划募资10亿美元;同月25日,极氪便对招股书进行了更新。

极氪在完成A轮融资后的投后估值达到130亿美元,上市寻求的估值是180亿美元。以率先在美国上市的极星(同样由吉利控股)为参考,其股价已从最高点时的16.4美元跌至1.79美元,降幅高达89%,目前公司市值不到38亿美元。如果极氪不暂停上市,只能大幅降低估值。

虽然极氪方面表示公司各项筹备工作正在有序推进中,但据路透社报道,由于市场人气疲软估值预期不匹配,极氪已经决定暂缓IPO计划。

极氪智能科技CEO 安聪慧曾说:极氪一定是除了特斯拉之外,最早、最快能赚钱的新能源车企。

吉利两子互斥 极星股价暴跌89 影响极氪美国IPO-图1

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吉利两子互斥 极星股价暴跌89 影响极氪美国IPO-图2

吉利两子互斥 极星股价暴跌89 影响极氪美国IPO-图3

吉利两子互斥 极星股价暴跌89 影响极氪美国IPO-图4

吉利两子互斥 极星股价暴跌89 影响极氪美国IPO-图2

吉利两子互斥 极星股价暴跌89 影响极氪美国IPO-图6

吉利两子互斥 极星股价暴跌89 影响极氪美国IPO-图1

招股书显示,2021年、2022年、2023年前三季度,极氪净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、52.28亿元。2023年极氪累计交付新车118,685辆,未完成14万辆的销量目标,今年将冲击23万辆。

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