开创混动豪华新时代 岚图追光PHEV到底值不值？

在豪华行政级轿车行列中，插电混动车型的选择好像并不多，虽说BBA里的5系、E级和A6都有对应的插电混动版本，但是它们更多像是为了“绿牌”而插电，四五十万买“56E”的PHEV车型就只剩豪华品牌的标识，没有混动的豪华体验，根本没有选择的必要。而今天要介绍的主角——岚图追光PHEV，它用新能源时代造车的思维，赋予消费者混动的豪华体验，让消费者不只有BBA“油改电”的无奈之选，它的到来可以说是开创了混动豪华新时代。

首先来看追光PHEV的售价，它推出了行政版和旗舰版两款车型，售价分别为25.28万元和27.78万元，两款车型只有魔毯悬挂、20寸轮毂和静音轮胎的差别，其余的动力、续航、用料、配置等均是相同的，可谓入门即豪华。而且12月内购车还能享受价值5.8万元的上市权益，不用25万就能买到大满配的豪华中大型轿车，确实是打破了传统豪华的价值标准。接下来，我们来详细看看追光PHEV有什么颠覆豪华行政轿车格局的实力吧。

豪华轿车里的混动体验

岚图追光PHEV采用行业首个基于纯电平台开发的串并联混动，也是全球首个推出四驱串并联多模混动方案，采用1.5T发动机+P1电机+P3和P4驱动电机智能多模混动，让追光PHEV具有纯电、增程、发动机直驱、混联、怠速发电和制动能量回收共6种工作模式，以高效应对不同使用场景。

在走走停停、最费油的城市工况下，追光PHEV优先采用纯电驱动。43kWh容量的电池可支持262km（CLTC）纯电续航里程，普通的插混车型可以纯电解决上下班通勤需求，但追光PHEV的超长纯电续航不只如此，它还能轻松应付跨市出行、省内自驾游，全程不用一滴油。电量不足时，系统自动进入增程模式，发动机专门为电池发电，车辆依然由电机驱动，不仅缓解里程焦虑，更让车辆在城市工况中保持电驱的爽感和静感。

而周末开车自驾，进行高速长途旅行时，车辆长期处于高速且匀速行驶，这时是发动机的最佳工作区间，追光PHEV则进入发动机直驱模式，减少能量的传递次数，弥补了增程式混动在高速时能耗高的问题。而且如果发动机输出功率有冗余，还能同时为电池充电，等到车辆离开高速路段，进入低速城区工况时，车辆就能保证有充足的电量纯电0油耗行驶。

当然，发动机和电机也可以同时驱动车辆。当车辆急加速、高速超车、爬坡等需要充足动力时，发动机和前后电机并联驱动，提供强劲动力。追光PHEV系统总功率达到390kW，总扭矩为810N·m，有如此充沛的动力下，驾驶员无论是在提速、起步、脱困时都更加从容、更有信心。

而中大型豪华轿车的通病，就是油耗过高，智能多模驱动的好处，就是让发动机和电机都能在最高效的工况下工作，以纯电输出为主，发动机输出为辅，让追光PHEV有着强劲动力外，还能让它的油耗、振动和噪声大幅度降低。馈电状态下，追光PHEV百公里油耗仅5.4L，对于中大型轿车来说是非常优秀的油耗表现。除此之外，大容量电池和低油耗水平还让追光PHEV具有1260km的综合续航，不仅消除油耗焦虑，更解决续航焦虑。

而行政轿车的豪华体现，源自于驾驶的从容与稳重，追光PHEV在这方面更是有着先天性的优势。其搭载扭矩矢量控制智能四驱系统，前后电机扭矩输出能在0-100%间无级调节，能根据不同场景和用车需求计算动力、效率和扭矩的最佳分配。不仅做到城市工况能耗低、高速路况动力强，还能让车辆在陷车时轻松脱困，在过弯时有更轻松从容的动态掌控，在极限情况下更能以83km/h的成绩通过麋鹿测试，让驾驶员更轻松掌控车辆，有更加稳重、舒适的驾控体验。

配合追光PHEV的百万级可预判式魔毯底盘，不仅让驾驶员轻松，更让乘客有更加贴服舒适的乘坐体验。其采用前双叉臂+后五连杆的全铝底盘，并配备空气悬架和CDC减震系统，悬架软硬主动智能可调，利用车辆的前置摄像头，扫描车前方5-15米的路况，提前识别如减速带、坑洼等路面障碍，并根据信息调节悬挂阻尼大小和作动时刻，让车辆更平稳安定地驶过凹凸路面。曾经这都是奔驰S级才会使用的技术，如今在追光PHEV就有搭载，赋予乘客与路面悬浮的隔绝感，出行更加舒适且体面。

混动轿车里的豪华体验

从车身尺寸来看，岚图追光PHEV是妥妥的行政轿车级别，其长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距达到3000mm，尺寸和奥迪A6L相当。不仅从外面看特别修长豪华，车厢内也尤其宽敞，3000mm轴距带来了后排腿部980mm的超大空间。而由纯电平台打造的追光PHEV，中间地台隆起并不明显，中通道长345mm，中间无论是坐人还是通过都特别轻松，这也是BBA“油改电”的插混车型无法媲美的。

同时，追光PHEV还配有礼宾座舱全功能座椅，主驾座椅支持12向电动调节，后排座椅带腿托和电动靠背调节，而且前后四个座位均具备按摩、通风、加热功能，四座座椅配置通通拉满，不管是驾驶员还是乘客，都能享受到头等舱级出行体验。

内饰则是采用“4+1”多屏联动设计，包括前排的中控屏、无界贯通式三联屏和后排的中央扶手屏，打造了一个多维交互智能座舱。

换挡旋钮旁的中央控制屏用于控制空调、环境、座椅、车辆等，上方的三块12.3英寸联屏则可实现三屏间无缝互动，更支持四音区语音交互。车机系统搭载8155车载芯片，提供数十款应用程序，包括腾讯爱趣听、车载微信等，为用户带来非常丰富的娱乐服务。人机交互体验更加智能方便，让长途出行更加轻松、更加欢乐。

不仅如此，岚图追光PHEV还有很多豪华配置提升高级用车氛围，比如它采用14个扬声器的殿堂级丹拿音响，高音通透明亮，低音恢弘富有气势，为用户营造沉浸式的音乐环境。

同时，追光PHEV还对车辆进行深海级隔音降噪优化，除了采用米其林为电动车打造的静音轮胎外，更对全车90多处关键部位做了降噪处理，时速60时车内噪音为55分贝，时速120车内噪音为65分贝，让乘客有着静谧舒享的出行体验。

当然，作为一款基于纯电平台打造的车型，追光PHEV的智能驾驶方面也同样不会落伍，岚图称追光PHEV所搭载的高阶智能驾驶达到L2.9级，配备5个毫米波雷达、10个摄像头，并结合高精地图和高精定位支持，做到NOA点对点高速领航辅助驾驶，让车辆可以自动上下匝道、自动并线、避让大型车辆和道路边缘等，有效减轻驾驶员长时间驾驶的疲惫感。

而且，岚图追光PHEV还配备应用场景最丰富的泊车功能，包括全场景遥控泊车、自动泊车、循迹倒车、远程挪车和代客泊车功能，对于停过的车位可以做到远程泊入，而未学习的车位可以车外遥控自动泊车，让停车不再是一件令人烦恼的事情，也给予用户无需动手的智能体验。

总结

岚图追光PHEV的到来，让准备购买豪华行政级轿车的消费者多了一种选择，也是混动豪华轿车独一档的存在，不仅具有传统豪华品牌难以追赶的纯电续航和超低油耗，更有着市面上大多数插电混动轿车无法媲美的豪华品质，上市售价仅25.28万元起，这个价格对于一台豪华中大型轿车来说真的超值，说它是豪华行政轿车格局的颠覆者也不为过！