售价即将公布！与Model 3、精灵3静态对比，别克E4的三大赢面

售价即将公布！与Model 3、精灵3静态对比，别克E4的三大赢面

纯电轿跑SUV20万价格区间再度迎来挑战者！

6月19日，别克E4即将公布售价。据此前释放的新车信息，这款诞生于通用奥特能平台，与别克E5享有同轴距的高档纯电轿跑SUV，定价很有可能在20-30万价格区间。别克E4的到来将在20-30万的纯电动市场掀起新的竞争高潮。

在别克E4之前，同样定位于轿跑的特斯拉Model 3和smart精灵#3都各自掀起市场热度。前者是得到市场验证的新生代挑战者，后者是呼声颇高的老牌转型选手，但从产品力来看，别克E4依然有许多决胜的赢面。

01

比特斯拉Model 3，别克E4赢在空间舒适感

在纯电动轿车领域，特斯拉Model 3通过智能化的标签成功拿下“战略高地”，成为轿车领域颇受年轻消费者欢迎的车型。

但正是因为特斯拉对智能化的极致追求，因而忽略了对车辆舒适性和空间豪华感的打造。Model 3的内饰主打“极简风”，车内除了一个大屏和方向盘基本上没有其他东西，在做工用料方面也较为粗旷。

别克E4

特斯拉Model 3

随着新能源汽车内卷升级，消费者在追求纯电车型设计感、未来感的同时，也对新车提出了更加“苛刻”的要求，例如绝不能放弃的舒适感和大空间。

首先在空间的营造上，可以看到别克E4有非常优越的先天条件。别克E4的轴距是2954mm，长宽高分别是4818mm×1912mm×1581mm。接近3米的轴距与奥特能原生电动平台的合理布局，别克E4拥有宽适的座舱空间。前排头部空间可达1013mm，同级领先；后排头部空间也拥有975mm的出色表现，配合116mm的膝部空间，为全车乘客提供舒适从容的出行体验。

作为对比，特斯拉Model 3的车身尺寸为4694mmx1850mmx1443mm，轴距为2875mm，比别克E4小了一圈。这样的车身尺寸配上溜背式的车身设计，让特斯拉Model 3的后排空间显得非常局促，被不少消费者吐槽。

别克E4

特斯拉Model 3

另外，别克E4车内的舒适性体验也是特斯拉Model 3无法比拟的。

在消费市场中，消费者吐槽Model 3最多的，除了内饰的简陋便是舒适性的问题。由于Model 3过度强调操控性，从而牺牲了舒适性。而别克E4座椅采用专为电动车开发的骨架平台，并融入宽体人机工学设计。前排S型靠背轻盈动感，最大程度为后排释放出更多纵向空间；前后排均配备宽体悬浮头枕并带有侧向耳片支撑。

作为老牌车企的新能源产品，别克E4方方面面的考虑都更为周到。在储物上，别克E4拥有28处储物空间，悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包；后备箱储物分区设计，可拆卸的储物盒灵活、易用，轻松满足多场景出行需求。

02

对比smart精灵#3，别克E4的大空间和价格优势太香了

当前轿跑SUV市场上的另一款新宠——smart精灵#3在空间维度上同样存在弱势。

数据显示，smart精灵#3的车身尺寸是4400mmx1844mmx1556mm，轴距为2785mm，这不仅比特斯拉Model 3小一圈，和别克E4更是级别上的空间差距。

smart精灵#3虽然在时代的变革之下不断“放大身姿”，但smart品牌的灵魂是精致小巧，这是精灵#3永远无法摆脱的标签。在大的框架定义之下，smart精灵#3的车内空间与别克E4完全没有可比性。

别克E4

smart精灵#3

不过在价格端，smart精灵#3的官方定价是20.99-28.99万，不出意外地话将与别克E4的价格区间重叠。

在20-30万价格区间的汽车产品，没有上升到豪华级别，属于普通汽车消费的范畴之中。因此价格因素对于消费者的购买行为起着至关重要的作用。别克E4上市之后，或将对smart精灵#3带来绝对的竞争压力。

其实不仅仅是在空间的维度，在外观造型、实用性以及智能化等多个方面，别克E4都打造了一套足够有说服力的产品卖点。

与smart精灵#3的设计走的风格不同，别克E4的外观造型更加耐看，其高度还原了概念车的设计，溜背造型与短前后悬设计赋予其优雅、动感的车身姿态。

智能化上，别克E4全系搭载全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect智联科技，配备EYEMAX 30寸弧面6K屏与高通骁龙8155芯片，带给用户愉悦便捷的智电出行体验。

续航上，别克E4带给用户更多的安心。

另外新车提供530km和620km两种 CLTC工况续航里程，高于smart精灵#3的520km-580km续航区间。

同时，为了保证电池安全，别克E4充分发挥通用汽车26年的电动化技术优势，采用wBMS可无线连接的电池管理系统、“车-云”相结合的电池健康监测系统、BEV Heat双热源热管理系统、自研奥特能八合一电驱系统，全方位保障电池安全。同时，别克E4还凭借超高强度钢井字形结构电池包、整车系统结合的电池壳安全架构设计，以及国际一流的开发与试验标准，让电动出行更加安心。

别克E4无论是造型设计还是在实用性、舒适性的营造上，都是一款综合素质非常优秀的产品。

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轿跑SUV用户，要的不仅是个性化

想要全面了解别克E4的市场竞争力，需要从轿跑SUV市场的用户需求着手分析。

众所周知，SUV产品是中国消费者最喜爱的汽车品类，没有之一。SUV市场多年热销，也让消费者产生了审美疲劳。特别对于新一代年轻消费者而言，他们极为渴望一款个性化的、与众不同的SUV产品。

轿跑SUV正是在这样的市场需求下诞生。过去，包括特斯拉Model 3、smart精灵#3在内的轿跑SUV产品都极尽宣传自己的个性化产品特征，以此来吸引年轻消费者的青睐。

不过，在消化完一波“尝鲜者”之后，轿跑SUV的市场似乎再难寻求增量。原因在于，对于中国汽车消费者而言，特别是20-30万价格区间的消费者来说，他们对新车有着更多更基本的需求。大而舒适的空间、合适的价格总是优先于个性化。

别克E4是满足用户对轿跑SUV颜值追求、不牺牲车内空间和实用性为前提开发，并且得益于奥特能平台的加持，它还合理、安全与智能。

这正是别克E4的机会所在。

观点：

在新能源转型的道路上，每一款产品都尤为重要。从别克E4的推进速度和其产品力来看，别克对这款产品寄予厚望。它不仅是别克新能源时代的又一款增量作品，更是别克塑造年轻化品牌形象的有力武器。

通过与竞品特斯拉Model 3和smart精灵#3的分析，可以看到别克E4展现出了绝对的竞争实力，这款新品将助力别克品牌的新能源转型加速推进。