如果改变两个排序的位置,汽车企业就能做得越来越大!

如果改变两个排序的位置汽车企业就能做得越来越大-图1

在上一篇文章的后面,本人将当初开微信公众号的目的稍做了一点介绍,那就是:“寻道中国汽车,共建和谐社会”。于是,有人问,你“寻道”十年,寻到了什么“道”?有鉴于此,我这一期就与大家分享一个将汽车企业做大的“道”。

我这里所说的“大“,指的是销量大、规模大、利润大,这些应该是我们汽车企业朝思暮想、孜孜以求的。

如何能做到呢?说起来,也比较简单,改变两个排序的位置就可以了。

第一,主机厂改变一下自己与合作伙伴的位置。以前,主机厂是爷、是老大、排第一,现在我们变一变,变成这样:用户第一、经销商第二、供应商第三、政府有关部门第四、主机厂第五。

用户第一,用户是衣食父母,我想这个应该没什么疑问,大多数企业面上都是这么说,只是在实际行动中并非都会这么做。目前,鲜明地提出这个主张,并在实际工作中贯彻得最好的就是蔚来

经销商第二,这个观点是丰田最早提出来的,因为以前主机厂并不直接面对用户,主机厂的车首先是经销商掏钱买走的。后来,国内也有主机厂想按照这个理念去做,但实际上大相径庭,绝大多数主机厂对经销商实行的是强管控、严管理,真正将经销商当上帝的,几乎没有。即使有,也是凤毛麟角,基本上都是经销商围着主机厂转。

供应商第三,这个就离得更远了。为了给主机厂配上套,供应商大多得求爹爹告奶奶,想尽各种招术。配上套了,仍然要看主机厂的脸色,除了压价之外,稍不如意就拖延结账等等。

政府有关部门第四,这个位置是变化的,如果是国企,排名可能要靠前,因为它是你的出资方,这个话题我们就不在这里讨论了。如果是大民企、大国企,在一些地方,因为求着招商,政府有关部门的位置就得排在后面了。

最后才是主机厂自己,排在第五,如果大家还能找到其它类型的合作伙伴,也应再排在前面,反正主机厂的位置是最后一个。

主机厂这样的位置是什么呢?就是“处下”。

为什么只有“处下”,才能够做大?这是大自然给我们的启示,大海之所以成为大海,就是因为“处下”“处下”,才有可能让大江大河汇入,你如果想“处上”,你就只能是高山上的一条溪流,如果偶尔暴发户一下,但顶多也就是个鄱阳湖,一时挺大,烟波浩渺,但碰到天一大旱,就见湖底了。

大自然还给我们另一个启示,万事万物都是因缘和合而成。比如一棵树的长成,除了种子之外,还要合适的土壤、阳光、空气、水⋯⋯,没有人破坏⋯⋯,在这中间种子本身的作用重要,但也是非常有限的。同样,我们要将一家企业做大,我们自身的作用也是非常有限的,需要很多的因缘,需要很多的人给予我们养分,需要很多的人为我们创造一个成长的环境,缺一个因素,就将一事无成。举个简单的例子,去年就因为缺一个小小的芯片,你的车就下不了线;缺电,你的生产线转动不了;缺船,你即使有订单,你的车也出口不了。如此等等,不胜枚举。

说到底,无论你企业干多大,你也就只是一个组织者。一边是不同层次的需求,一边是各种要素的供给,你在中间组织加工、深加工,仅此而已。企业越大,你需要满足服务的需求就越广,同时你需要组织的供给要素就越多,于是你的不确定性就越大,经营的风险系数就越高。

如何才能越做越大,又能避免风险?只能“处下”,拥有像大海一样的胸怀,虚心待人处事,让更多的善缘不断向你聚集。你的善缘越来越多,你成功的概率就越来越大。

如今,主机厂日子都比较难过,我看到,不少主机厂号召广大的经销商、供应商等与自己共克时艰 、共渡难关。但是,一压库,有不少经销商就撂挑子了;一降价,不少零部件供应商就不干了,吵吵起来了⋯⋯。为什么?主机厂可能需要反思一下,你平时将他们摆在什么样的位置?是如何对待他们的?将心比心,你是不是用人时朝前、不用人时朝后?你平时种了什么因,现在就会结什么果。

第二,主机厂的一把手(董事长)需要改变一下自己在企业中的位置。以前,一把手是老大,排第一,前呼后拥,现在我们需要重新排一排。

谁在企业中排第一呢?我看做饭的、搞卫生等后勤保障部门排第一,工人排第二,基层干部排第三,中层干部排第四,高管排第五,总经理排第六,董事长排第七。

为什么做饭的、搞卫生等后勤保障部门要排在第一?因为“人是铁、饭是钢”,你一顿饭不吃都不行,对不对?不信,你试试,让工厂食堂停一天,看情况会如何。在我走访汽车企业时发现一个“秘密”,一个企业如果搞得不错,它食堂的饭菜一般都比较可口。

工人为什么要排在第二位?也很简单,一个萝卜一个坑,缺一个人,一个零部件装不上,车就下不了线。你干部可以请几天假不来,影响不了啥,工厂依然照常运转,几个一线操作工人不来就不行了。 

依此类推,越基层,越重要,越离不开。所以,他们的排位越应该靠前。

排位靠前,不只是说说而已,而是时时刻刻为他们着想:他们吃得怎么样?工作环境怎么样?住得如何?收入待遇是否比社会同等水平高一些?是否分享了企业的发展成果?是否有发言权?精神上是否得到了满足?等等。

董事长排在最后一位,高管们的位置往后排,就是“处下”。“处下”,就会让员工的心与企业领导的心贴在一起、贴得更近。如果能做到了这一点,企业就是在用文化在治理,规章制度仍然需要,但用处就不是特别大了。文化治理成本最低,效果最好。这就是无为而治,看似无为,实际是不无为,因为大家时时刻刻都在为企业考虑,想着如何为企业做贡献。

所以,国外一些知名的互联网公司,如苹果、谷歌等,看似员工很自由,但公司仍然做得很大,就是这个道理。国内汽车行业也有一个比较典型的例子,比如长安汽车,在对待海归上就做得不错。从徐留平开始,高管们一直甘做庞剑、赵会等海归们的服务员,从生活到工作,有求必应,而且是快应,结果是这些海归们进入长安后一直在研发一线默默耕耘,使长安轿车的研发从无到有、从小到大、从大到强,有的人干到退休都没有离开,大多数人在长安也是超水平发挥,既为长安的崛起做出了不可替代的贡献,同时实现了自己人生的价值,可谓真正的“双赢”。

“处下”,是企业做大的法宝,它会让企业外部越来越和谐,让内部越来越团结,又和谐又团结,各种善缘不断积聚,企业不想做大都难,不想做强都不成,到了这个地步,你说多自在!

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈