蔚来ES6开9个月赔22万 原价近46万 二手车回购24万

智电出行从蔚来App找到了一辆2022款ES6运动版(75kWh)官方二手车,整车新车价45.94万元,首次上牌时间为2022年8月,行驶里程7000公里,选装了NOMI、环绕音响系统、NIO Pilot全配包等,目前标价仅25.5万元(推测蔚来给原车主的回收价在24万元左右),相当于开9个月亏了22万左右。

蔚来ES6开不到1年赔23万 原价近46万 二手车回购23万-图1

蔚来ES6开不到1年赔23万 原价近46万 二手车回购23万-图2

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蔚来ES6开不到1年赔23万 原价近46万 二手车回购23万-图5图片来源:蔚来App官方二手车

蔚来官方二手车有统一交付标准,使用原厂配件整备+德国SONAX车辆翻新技术+软硬件升级,蔚来官方二手车电池可充可换可升级。

蔚来ES6开3年赔一多半 原价46.8万 二手车回购21万-图5蔚来ES7

蔚来ES6开3年赔一多半 原价46.8万 二手车回购21万-图6蔚来全新ES6

蔚来在发布全新ES6后,很多ES7的车主觉得自己成了“大冤种”,原因是全新ES6的某些配置比ES7还好。ES7车主们同时也担忧爱车的残值。在不久前举办的一次ES7车主沟通会上,蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌先生正面回应道:没有补偿和权益,只能保证二手车残值。

从蔚来二手车市场行情来看,超过3年车龄的ES8、ES6残值率不到新车价的50%。至于李斌承诺的ES7保值率问题,只能靠时间来验证了。

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