宜商又宜家的大四座MPV,五菱凯捷推出混动铂金版

作为五菱银标品牌旗下的重要产品之一,五菱混动系统首先在五菱星辰上推出,以不到10万元的价格,就能享受到动力提升、油耗减半的高性价比动力系统,得来不少消费者的青睐。如今,千呼万唤始出来,这套混动系统也将在五菱凯捷上使用,并命名为五菱凯捷混动铂金版,预计将于12月中旬正式上市。

宜商又宜家的大四座MPV五菱凯捷推出混动铂金版-图1

五菱凯捷混动铂金版在动力方面和星辰混动版保持一致,同样采用的是2.0L混动专用发动机,最大功率为100kW,最大扭矩为175N·m,最高热效率能达到41%。加上最大能输出130kW功率和320N·m扭矩的电机,能让凯捷混动版在起步、加速阶段更轻松从容,并有效提高燃油经济性,降低油耗。传动系统采用的是五菱混动专用DHT,动力衔接将会十分顺畅丝滑。

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为了凸显凯捷混动铂金版更高级的形象,该车将搭配全新的“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种专属车色。外观上,新车沿用了和燃油版一致的五菱银标“翼动美学”的设计语言,但明显看到混动铂金版的前格栅线条更加硬朗,大灯的样式也有所不同,处处流露出精致的感觉。

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车尾新增的“HEV”和“Premium”标识特别直观的告诉大家,它是一款混合动力而且是更高级的版本。车尾下方也对应车头新增了镀铬饰条,压低了视觉重心,让新车看起来更加尊贵稳重。

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而新车的车身尺寸和燃油版保持一致,因为受电池影响,混动版的车高会高10mm,新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm,而轴距与燃油版一样,为2800mm。

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五菱凯捷混动铂金版致于打造一款“4+X”的大四座MPV,所以可以看到,新车也沿用了燃油版2+2+2的座舱布局,如果将第三排的座椅放倒,二排的座椅可以有长达560mm的前后移动范围,同时横向可以平移160mm,一家四口出行时,可以体验宽敞舒适的乘坐空间。

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当车辆处于4座状态时,行李厢能获得1514L的超大空间,而6座状态时,后备厢空间也同样不拉垮,容积达到482L,操作范围巨大、可搭配的组合也十分丰富,能兼容多种出行需求。

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有了大空间之后,座椅的舒适性又怎么能差?凯捷混动铂金版的一二排座椅各增加了20mm的舒适性海绵层,乘坐感受更加柔软。主驾座椅支持10向电动调节和座椅加热,副驾座椅则有8向电动调节。而第二排座椅还配有长290mm、开度达到72°的电动腿托,以及腰托、靠背共8向调节,还支持180°全平放倒,让前后排的乘客都能享受到头等舱级别的尊贵体验。

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新车的内饰延续了凯捷简洁的风格,采用星月蓝和白色的双色搭配,而在一些细节处,如门把手、空调出风口、中控台扶手等位置增加了玫瑰金的饰条装饰。而凯捷混动版和星辰混动版一样,采用的是水晶换挡挡把,大大提升了车辆的尊贵感。

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而五菱凯捷混动铂金版的车机系统采用的是Ling OS灵犀系统,现在通过全面升级到2.0版本,人机交互更加默契,功能也更加丰富,使用起来更加便捷。升级之后的Ling OS灵犀系统可以做到0.6s行业最快的唤醒用时,0.8s同级最快的语音话术识别,能做到可见即可说、连续对话、单句多指令、免唤醒、声源定位等功能。

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而车机系统自带的导航功能也十分丰富,不仅支持多方应用位置共享,实现无缝导航,还可以用过路书设置功能,让组队出行也更加便捷。并且其拥有强大的五菱融合生态,有如网易云、喜马拉雅等应用,还支持人车家一体化智能控制,功能非常强大。

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总的来说,五菱凯捷混动铂金版针对更高端的商务或家用人群,尤其是增加了混动系统,让新车有更快、更平顺、更安静、更省油的行驶品质,同时内饰设计、空间利用、乘坐舒适性也大有提升,能满足更多的使用场景需求。而新车也将在12月中旬上市,预计售价会比燃油版凯捷高1-2万,大家不妨在评论区说说,混动版的五菱凯捷到底值不值?

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级别: MPV
综合平均油耗: 5.55L
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