首试几何G6,看传统车企如何打响智能反击战
继电动化后,当前新旧造车势力和传统车企正将目光锁定智能化。
在这场竞争中,新势力不再是唯一的主角,传统车企也贡献了精彩表现。
这就不得不说到刚刚上市的几何G6/M6,作为吉利汽车集团进入电动化战略转型的重要产品系列,也是几何汽车和华为进行品牌战略性合作落地产品的开端,最大的卖点在于搭载了华为的 Harmony OS,成为20万大众主流市场目前唯一搭载鸿蒙车机的产品。
前不久,我们在洱海首次试驾了几何G6,重点体验了 Harmony OS功能,最大的感受便是幸福感,一切功能设计围绕用户真实用车场景而展开,以传统车企的身份和不输新势力的智能体验,打响这场智能反击战。
01、
Harmony OS有多香?
拿到试驾车的第一时间,我们便进入到车内,先来感受一下几何G6的超电智能座舱。几何G6的中控台采用了多屏组合的布局形式,10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸的中控大屏,看上去科技感科技感满满,或许几何汽车对这套车机系统的操作流畅度很有信心,将所有功能键都融合在这块大屏中,同时采用了怀挡设计,让内部看起来更整洁。
启动车辆后,从中控屏展示的界面来看,空调操作、导航、音乐等功能控制均通过大屏完成操作。14.6英寸的中控大屏拥有1080P高清画质,还能实现分屏,导航、娱乐两不误。
在行驶过程中用户可享受更快、更好用、更贴心的车机体验。从进入车内到调整好座椅,车机就已经启动完毕。超电智能座舱支持手机与车机之间的无缝流转,比如手机上接收到朋友发的坐标,点开坐标选择高德地图打开导航,上车后导航信息会无感透过手机快速进入到车机屏幕。智能AI助手“小何同学”如同常驻车机的同行伙伴,支持90s超长待机,内置13种用车场景和超过40种预设动作,如同家人伴随。
02、
几何汽车打造主流纯电市场最强智能体验
除了智能出彩,依托吉利汽车集团供应链优势,几何G6/M6还具备品质出众、续航出色的特点,同时定位“智能倡享者”,致力于让智能出行触手可及,开启智能大众倡享新时代。
智能出行对于消费者来说并非新词汇,但仍然是少数人的“尝鲜”体验——大部分搭载尖端智能座舱的车型均为豪华品牌旗下产品,售价在30万元以上。
而几何G6/M6将面向15-20万大众纯电主流市场,让大众主流纯电市场用户拥有智能座舱,通过同级领先的智能体验,让人人享受到科技进步红利。
几何G6/M6作为面向大众主流市场的纯电产品,全系标配基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱、L2级智能辅助驾驶系统等领先配置,让智能科技渗透大众主流纯电市场,为大众消费群体提供“老司机”的极致驾乘体验。
而作为“智能倡享者”,在本次试驾活动中几何汽车旗下几何G6/M6也展现出了其产品实力,从安全到舒适、从高效到美好…几何G6/M6的每一个配置都将人与车之间无缝衔接,从设计、情感、体验、信任四个维度让用户拥有更舒适的纯电出行。从此次试驾来看,几何G6/M6不仅将成为几何汽车销量上升的全新助力,其也将开启智能出行新时代,让大众主流用户享受到科技进步红利。
结语:
在HarmonyOS的加持下,几何G6/M6带来了更智能、更便捷的出行体验,加之大众主流的定价,形成了两款新车独一无二的优势和竞争力,加之几何汽车多年来的口碑基础,将进一步夯实几何G6/M6在智能纯电市场的地位,前景值得期待。
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