中国首款纯电动平台皮卡，雷达RD6引领行业再进阶

“打破常规，勇于创新，是人类社会发展进步的不竭动力”

2022年7月12日，吉利汽车全新新能源汽车品牌RADAR雷达汽车正式发布，旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的纯电动皮卡RD6惊艳亮相。

新品牌以“雷达”为名，顾名思义表达了对人、车、生活无限可能的探索精神，以及对开拓全新领域、引领行业进化的先锋精神。正如雷达汽车CEO凌世权博士所言，“雷达的发明为人类探索未知空间带来了更多可能。雷达汽车也要带领中国汽车探索空白的细分领域与用户需求。”

作为雷达汽车聚焦“新能源+多元”新赛道的开端，当所有人都在诟病于新能源汽车市场内卷严重，当大多数人都在质疑国产皮卡乘用化的合理性时，雷达RD6突破性的将新能源和皮卡相结合，直击乘用化、多元化、生活化三大皮卡市场前沿痛点，向我们描绘了一幅中国皮卡市场电气化转型的蓝图。

中国首款纯电动平台皮卡，国产皮卡迈向全新时代

新能源是无可争议的全球发展主要趋势，被称作“第四次工业革命”。新能源汽车成为绝对焦点的当下，内部早已实现高度垂直细分，纯电动皮卡便是其中最具热度的新兴领域，拥有广阔的未来发展前景。特斯拉赛博皮卡、F-150闪电、Rivian R1T等顶级产品已在全球狂揽数百万订单，宣告着纯电动皮卡时代的来临。中国作为全球新能源汽车行业发展的核心区域，拥有成熟的产业配套设施和高昂的市场热情，是新能源汽车发展的绝佳土壤。

不过，国内电动皮卡发展十分滞后，与轰轰烈烈的产业升级相悖。当前，国产电动皮卡大多为油改电产品，服务对象为电网、机场等行业客户，产品定位和功能特点不适合大众消费者，产品覆盖面较为狭隘。随着新能源利好政策不断出台，以及皮卡乘用化改革，市场对电动皮卡的热情日益高涨，皮卡解禁更助推了热度的增长。电动皮卡未来在国内必然会成为受众更广泛的普适性产品，消费需求与市场空白间形成了矛盾，这是时代给予雷达汽车的机会，雷达RD6的诞生恰逢其时。

雷达RD6作为立足多元生活方式拓展的乘用化车型，相比国内市场现有电动皮卡的功能特点、理念价值等方面更具创见性，更贴近国际主流发展思路。雷达RD6的问世，犹如在死气沉沉的湖面掷下一颗石子，将掀起巨大的波澜，为国产电动皮卡市场的发展注入活力。雷达汽车有望依托高度成熟的中国新能源汽车产业，开创继乘用化、智能化、多元化后第二个国产皮卡发展里程碑，即大众化纯电动皮卡消费时代。

纯电动平台打造，紧跟纯电动皮卡技术最前沿

雷达RD6之所以拥有如此大的量能引导行业进化，归根结底还是因为自身产品设计贴合消费需求以及市场前沿趋势。首先，雷达RD6基于SEA浩瀚架构打造开发，是高效的智能电动车解决方案，更加符合皮卡市场多元化细分发展格局。雷达RD6车身尺寸为5260×1900×1830mm，轴距为3120mm，货箱尺寸为1525×1450×540mm，是标准的中型皮卡。

其次，纯电动平台灵活、空间限制小的特点赋予了雷达RD6出色的空间表现力。全车拥有70L隐藏式收纳前备箱、48L坐垫下储物盒、百变货箱空间，具有高拓展性、高利用率双重特征。空间利用拓展思路与国际主流纯电动皮卡产品不谋而合，即不局限于货箱利用，而是立体化地拓展整车多功能空间。

再次，成熟高效的三电技术方案赋予了雷达RD6更大的综合性能，百公里加速达到6秒级。与此同时，雷达RD6深谙续航即是王道的核心要义，拥有同级领先的600km+续航里程。此外，考虑广泛的用车安全需要，雷达RD6还应用了实时防控、自动预警、主动冷却、多层隔热、无障碍排热、毫秒断电6重用电安全保护技术。

最后，雷达汽车将电动车的储能特质与皮卡的多功能特点进行了融合。雷达RD6拥有静止中放电、移动中用电、V2V车对车用电、220V/10A接口、220V/16A接口和12V接口共6种放电模式，最大放电功率达6kW。雷达RD6的放电功能设计紧跟全球皮卡行业产品设计的前沿趋势，甚至超越了部分国际知名产品，不仅极大拓展皮卡功能定位，更颠覆了市场对电动汽车缺电、惜电的思维定势，产品概念、功能设计具备国际一流水准。

高度乘用化+电动化，演绎行业突破的另一种可能

中国皮卡市场是典型的政策导向型市场，由此衍生出的刻板印象是导致皮卡小众的根本原因。为扭转现状，加速推进市场向大众化转型，中国皮卡行业达成了以乘用化、高端化、智能化为主导的变革共识，投入大量资源推进产业升级、文化构建。试图凭借多元乘用化、宜商宜家的发展思路，以固有存量消费升级带动市场外部扩展。时至今日，国产皮卡已然脱离单纯的工具属性，形成了附带文化价值的生活属性。然而即便如此，排放法规、燃油价格、货车属性等因素却始终是掣肘市场快速发展的矛盾所在。

雷达RD6作为一款乘用+多元的新产品，与行业发展共识具有高度一致性，这是基于市场现实对自身发展方向形成的深刻认知与践行。与此同时，新能源造车思维又赋予了雷达汽车较高的特异性，演绎了行业突破的另一种可能。相比行业主流由商用转向宜商宜家，逐步培养消费者习惯，进而拓展市场规模的稳步改革策略，雷达RD6高度聚焦乘用化方向，主张更高效的产业升级方式。“新能源+多元”理念大幅弱化了皮卡商用工具属性，可以使皮卡在生活属性和文化价值方向更具拓展前景。

更重要的是，新能源因素的加入能够解开制约国产皮卡的枷锁。纯电动平台性能出众、舒适智能、节能环保的特点，可以让皮卡产品在以往弱势的舒适、智能、环保等领域完全贴近乘用车，在性能释放、多元拓展领域再进一步，符合更广大消费者的需求。如此，皮卡产品便不仅能服务于以户外和越野为主要导向的男性消费视角，也能满足汽车市场逐渐崛起的女性消费视角，实现皮卡消费群体的加速拓展。

写在最后

雷达汽车品牌的诞生是吉利汽车基于自身对新能源转型敏锐洞察之下的一次突破，以高度乘用化+新能源结合的方式，聚焦用户多元生活的主张，赋予了中国汽车行业、中国皮卡市场一个全新的想象空间。