德系SUV拿出诚意,空间比肩途观L,配双独悬,仅10万出头

预算10万出头买一辆SUV,相信大家都会想到哈弗H6、长安CS75 PLUS等,这类国产紧凑型SUV,但在当下如此内卷的汽车行业,合资品牌也开始拿出诚意,同样的预算甚至可以买到合资中型SUV,它便是捷达VS7。基于大众MQB平台打造的捷达VS7,可以说拥有纯正的德系基因,但售价却仅为10.49-13.39万元。下面,我们就来看看捷达VS7的表现到底如何。

德系SUV拿出诚意空间比肩途观L配双独悬仅10万出头-图1

与大众车型一样,捷达VS7同样保持着稳重大气的风格,不过有着更显高级质感的家族式设计理念。前脸V形大尺寸进气格栅与两侧大灯融为一体,并通过镀铬饰条点缀,看起来很有气势。内部如铠甲一般的菱形镀铬贴片,硬朗不失档次感,并全系采用LED远近光大灯、自动头灯等。而梯形下包围搭配两侧“Y"型LED日间行车灯,以及银色下护板,则尽显霸气。

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一条硬朗的腰线贯穿车身,很有大众车型的影子,另外,轮眉和侧裙的设计较为粗犷,又营造出肌肉力量感,亮黑色车窗饰板以及细节处的镀铬饰条点缀,则提升了的品质感与精致感,而镂空花瓣式轮毂带来了时尚运动气息。饱满的尾部造型给人感觉很显沉稳,Y形尾灯与贯穿式Y形反光条相呼应,又彰显出科技感,宽大的后包围以及下护板,无不彰显野性。

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进入车内,略向驾驶员一侧倾斜的中控台、三幅式多功能方向盘、带银色装饰的换挡挡把以及熟悉的空调控制区域等等,还是满满的“大众味”。同时,双色座舱内采用更多软性材质的包裹,配合迎宾logo照地灯,营造出豪华感。而8英寸液晶仪表以及10英寸中控屏,则带来科技氛围,并搭载J-Connect车联网,支持CarPlay/CarLife、智能语音识别控制等功能。

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而其余配置方面,诸如预碰撞安全系统、疲劳驾驶提示、无钥匙进入/启动、自适应巡航、360度全景影像(显示车门开闭状态、转向联动功能)、AUTO HOLD自动驻车、可开启式全景天窗、氛围灯、皮质多功能方向盘/座椅、手机无线充电、主驾驶座电动调节/腰部支撑调节、自动双区空调、后视镜电动调节/折叠/加热等等一系列舒适、安全配置均没有缺席。

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当然,作为一款中型SUV,空间才是捷达VS7的重点,其长宽高分别为4624*1841*1644mm,轴距达到2730mm,与大众途观L(2791mm)的空间相差不大,并采用大五座布局,赋予后排更加从容的乘坐空间,同时,宽大饱满的座椅配合后排带杯架的中央扶手、空调出风口以及充电接口等配置,舒适性不然而喻。另外,捷达VS7还拥有548L的大容量后备箱,并支持座椅靠背按比例放倒,能进一步提升车内的实用空间,也承载了年轻人的“诗和远方”。

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最后动力还是我们熟悉的味道,捷达VS7全系搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250N·m,与探岳、途岳等车型保持一致。传动系统则匹配5挡手动或爱信6AT变速箱,百公里综合油耗6.4-6.8L的表现也非常符合其亲民的定位。同时,前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂还保证了舒适性。值得一提的是,捷达VS7由一汽-大众成都分公司负责生产,全面应用大众领先的生产工艺和质保体系,确保拥有纯正的大众品质。

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综合来看,得益于大众MQB平台打造,赋予了捷达VS7“可靠、好开、省心”的特点,同时还有时尚大气的高颜值、兼顾豪华与科技的内饰氛围、越级空间以及一系列智能配置的加持。相比同价的日产逍客等竞争对手,捷达VS7的空间优势显而易见,而面对同级竞争对手,10.49万起的捷达VS7则具备售价方面的优势。对于消费者而言,一台同时满足大空间享受和低入手难度的产品,唯有新捷达VS7。那么,对于捷达VS7您有什么看法,欢迎留言评论。

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级别: SUV
综合平均油耗: 6.74L
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