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大众中国高层巨变！贝瑞德出任-总裁兼首席执行官
6月17日，大众汽车集团宣布调整在华管理架构：大众汽车集团董事会成员贝瑞德出任大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官，全面负责中国业务。他表示：“我们正在全球最重要的市场进行调整，旨在让我们的产品和服务更快在本土市场上满足中国客户的需求。”
同时，大众汽车集团还任命Stefan Mecha担任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人；任命Marcus Hafkemeyer担任大众汽车集团（中国）CTO。以上任命均将于8月1日起生效。
大众汽车集团在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，旨在进一步巩固集团在中国市场上的领导地位。由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。
贝瑞德 大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官
贝瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团管理董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团（中国）继续向前，他表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将更快在本土市场满足中国客户的特定需求。”
Stefan Mecha 大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人
大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha将于8月1日起出任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，向贝瑞德汇报。贝瑞德表示：“Stefan Mecha是集团中经验最为丰富的、杰出的业务管理者之一，在巴西、南非以及近年在俄罗斯拥有出众的国际化工作记录。即使在最具挑战的形势下，他依然展现出持续成功拓展业务的能力，这一点令人印象深刻。”
Marcus Hafkemeyer 大众汽车集团（中国）CTO
大众汽车集团（中国）全新董事会将提升决策效率和决策灵活度，这是跨品牌战略和运营决策的基础，董事会同时对决策的实施进行有效管理。除贝瑞德担任主席外，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众汽车乘用车品牌的中国区CEO以及主要职能部门的代表。
贝瑞德于1993年加入大众汽车集团，现任大众汽车乘用车品牌CEO。负责大众汽车集团（中国）业务后，贝瑞德将进一步推动大众、奥迪、保时捷等子品牌向电动化、数字化转型，大众ID.系列则是重中之重。
受芯片供应短缺影响，2021年，大众汽车集团（中国）与其合资企业共交付汽车330万辆，同比减少14.3%，其中大众ID.系列累计销量为7.06万辆，未完成去年年初制定的8万-10万辆的销量目标。2022年，ID.系列在华销量目标提升至14万辆，同比预增近100%。
