中国奇瑞！“全球化”20年，海外用户超190万

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中国奇瑞！“全球化”20年，海外用户超190万

作者:佟浩责编: 李超来源：网上车市

2021-11-26 15:37

图片来源于网络

图1是在1952年5月开拍，1953年公映的电影《罗马假日》中的剧照，主演格里高利·派克从一台菲亚特500上缓缓走下的瞬间，相信重温过这部电影的影迷都不会陌生。记住这一时间节点，1952年，彼时正是汽车在欧洲市场盛行的年代。

图二是上世纪八十年代后期的中国，那时候，自行车才刚刚普及。两者间的对比不难发现，五十年代的欧洲已经开始用汽车来作为影视剧中的陪衬，而都到了八十年代，更多解放我们双脚的交通工具还是自行车。不得不要感叹，我们的汽车工业发展确实落后了。

不过随着中国汽车产业逐渐崛起，自主品牌在国内市场中的份额也越来越大。不仅如此，一些优秀企业还纷纷走出国门，寻找更广阔的市场。大家都知道，部分海外汽车市场是一个封闭性很强的市场，消费者对欧、美汽车品牌的黏度很高。纵观过去几十年，能真正在海外站稳脚跟的品牌寥寥无几，而奇瑞算得上这其中的一员。

2021年以来奇瑞集团保持快速增长的态势，1-10月，奇瑞集团累计出口21.3万辆，同比增长145.7%，一举突破年度出口20万辆大关，成功刷新了中国品牌乘用车在海外市场销量的新纪录。截至目前，奇瑞海外用户累计突破190万，奇瑞集团累计拥有全球用户980万。

看到这相信有朋友会问了，奇瑞是怎么做出这么多好成绩的？来，听听奇瑞怎么说。

2021年11月25日，奇瑞迎来“出海20周年”。当天，由工信部指导，中国汽车工业协会和奇瑞汽车联合主办，组织开展“中国汽车品牌出海高峰论坛暨奇瑞出海20年”活动。会上奇瑞汽车官方表示，奇瑞在海外不会以价格换市场，而是要用技术打开世界之窗，用品牌赢得世界赞誉。

技术是奇瑞走向全球市场的通行证

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“质量是我们出口的敲门砖，技术是我们走向国际市场的通行证。奇瑞汽车要当中国汽车走向国际的名片。”

在奇瑞所有的技术储备中，发动机动力技术是其最具代表性的技术，早在2005年就推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO，这也是中国自主开发的首款轿车用发动机。奇瑞动力技术经历四代演变，创造了多个行业第一，先后6次荣获“中国芯”十佳发动机称号，发动机全球销售超过880万台。

技术底气不仅让奇瑞的产品更加可靠，也造就了奇瑞的产品都会根据当地的不同环境、市场情况和消费者行为习惯等进行“因地制宜”的开发调教。奇瑞常年在全球多个国家开展整车试验，如巴西、沙特、俄罗斯等，测试内容覆盖极寒、极热等极端工况，满足不同地区的全天候试验标准，满足当地用户的需求。

如今，奇瑞在全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西在内的全球研发基地布局，建立了10个海外工厂、1500余家经销商和服务网点，海外总产能达到20万台/年。

“扬帆出海”20年的奇瑞，确实已经成为了中国汽车品牌在海外市场的一副名片，全球化发展进入了品牌“走上去”的崭新阶段。在深耕16年的俄罗斯市场，奇瑞一直是当地人心目中的“国民车”，目前在国内热销的许多主力车型，在俄罗斯、巴西、沙特等海外市场同样十分火爆，瑞虎8、瑞虎5x等主打产品更是深深的打上了“全球车”的标签。

并且奇瑞汽车连续5次获得俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”称号；在巴西，奇瑞连续5个月位列汽车销量排名前十位，同比增长84.7%；在智利，奇瑞前9个月累计销售16,986辆的成绩，位居所有汽车品牌第五位、中国汽车品牌第一位。

奇瑞愿意为中国品牌走出去趟出一条路

奇瑞从创立之初就确立了“打造世界一流品牌”的目标，坚持“无内不稳，无外不强”战略。从产品“走出去”到工厂、文化“走进去”，再到品牌“走上去”，深耕海外市场20年的奇瑞经历了国际化“三步走”，从最初的“单纯贸易”升级为当前的“品牌输出”，深度融入海外市场所在国，通过属地化发展与当地合作共赢。

国内销量的持续快跑，海外业务的爆发式增长，使奇瑞集团国内、国际的“双市场”格局更加巩固，出口量占到集团总销量的近1/3，迈入高质量发展的新阶段。接下来，奇瑞还将不断深耕现有市场，同时加快右舵、非洲新市场开拓，实现欧盟/类欧盟战略市场突破，不断提升奇瑞在海外市场的口碑。