上汽大通11月上市新MPV!比奥德赛更大 预计20万起

上汽大通此前发布了一款全新概念MPV,基于MIFA平台打造,这也是上汽集团自主研发的新一代智能网联架构,可适配柴油、汽油车型还有纯电车型,以及SUV、MPV等。网上车市获悉,上汽大通首款基于MIFA架构打造的MPV将在11月广州车展期间上市,续航里程为600km。根据谍照来看,新车长度将在5米左右,超过本田奥德赛,比品牌现有的ENUIQ 5更大,并且续航更长。参考ENUIQ 5价格来看,新车有望主打20-25万元区间。

上汽大通11月上市新MPV比奥德赛更大 预计20万起-图1

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上汽集团副总裁蓝青松表示:“上汽大通新一代智能网联架构汽车(MIFA)产业化建设项目作为上汽集团的战略项目,第一款产品在广州车展即将正式上市,将展现出上汽大通在软件定义汽车,在智能化、在电动化赛道上的能力,未来该平台可生产包括横置前驱/四驱和新能源车型。”目前该车的试制车已经下线,设计上比较简洁,车侧配有侧滑门,尾灯组则采用T型贯穿式设计。

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此前在宣传MIFA概念版本时,官方曾表示其续航里程会在800km,不过量产版本已经确定在600km,虽然有一定缩水,不过也处在领先水准。目前国内MPV市场正在快速兴起,且有高端化发展趋势,例如丰田赛那、起亚嘉华等产品纷纷入局,自主品牌也有传祺M8、荣威iMAX8等热销产品,甚至推出了四座版本,以提前抢占高端MPV市场,并且给用户留下深刻印象。

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上汽大通也是主打MPV的品牌之一,旗下汽油MPV有G20 PLUS、G50以及G10等,不过相比传祺M6、M8、凯捷等产品在基数上还有一定差距。在燃油车市场追赶乏力的情况下,上汽大通瞄准了新能源MPV市场,毕竟上述竞争品牌还都没有推出纯电动MPV产品,而奔腾NAT、比亚迪D1这类产品也主要面向B端市场,可以说纯电动MPV仍是一个蓝海市场,未来可能成为解决城市内多人出行的新选择。

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