动力、空间、智能秒杀逍客,我愿称起亚智跑Ace同级最强!

即便现在自主品牌处于高速发展期,但依旧有很多消费者青睐造车经验更丰富的合资品牌,其中日韩系车企因为有着相同的亚洲背景,更加了解中国消费者的喜好,在国内还是有不少忠实拥趸。

在紧凑型SUV市场中,日产逍客可谓是老牌实力选手,省油、舒适的特质都符合消费者对家用车的期待,销量也很可观。至于韩系车代表,笔者认为刚上市不久的起亚智跑Ace再合适不过,虽是中期改款,但它在外观、空间、动力、智能等方面均有升级,产品力不输其他全新换代车型。今天我们就将这两款车型比试一番,看看谁才是年轻消费者的心头所爱。

动力空间智能秒杀逍客我愿称起亚智跑Ace同级最强-图1

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搭载全球独创CVVD黑科技,智跑Ace动力秒杀逍客

要说改款后的起亚智跑Ace最值得期待的一点是什么?笔者认为绝对是颠覆同级的动力。

智跑Ace搭载的1.5T高效发动机,可迸发出200匹的最大马力,最大扭矩为253牛•米,这样的数据表现甚至超过许多主流品牌的2.0T发动机,确实符合官方宣传的超燃“泵感”。匹配优化后的7DCT双离合变速箱,油门踩下去的瞬间便能感受到强烈的推背感,加速十分带感,变速箱也能积极配合,无顿挫现象。即便是中后段再加速,也不会出现疲软无力的现象,实际驾驶感受非常不错。

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如果说智跑Ace强劲的动力已经足够让人满意,那么它的超低油耗则会带给消费者更多惊喜。得益于全球独创的第四代CVVD黑科技的加持,智跑Ace的这台1.5T发动机在保证高速性能的前提下,还有效兼顾燃油经济性,官方给到的百公里油耗仅为6L。高功低耗,这样“懂事”的发动机真的太香了,既能享受到驾驶乐趣,油耗低还能省钱,非常适合需求日益全面的年轻消费者。

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逍客作为典型的日系老牌选手,它的动力调教已经非常成熟了。全系搭载的都是一台2.0L的自吸发动机,匹配的是可模拟7速的CVT变速箱,151匹的最大马力,194牛•米的最大扭矩,动力数据确实与智跑Ace相差不少。实际驾驶感受也是中规中矩,更加侧重平顺性与燃油经济性,比较适合家用。不过对于一些想体验驾驶激情的用户来说,逍客的动力就似乎有点拉胯,确实给不了人太大惊喜。

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智跑Ace空间表现出色,驾乘体验更优

国人向来都是以大为美,三围更大的车似乎也能带来更足的面子。智跑Ace和逍客都属于紧凑型SUV,但通过数据对比不难发现,智跑Ace的长宽高均明显优于逍客,尺寸上大了一圈,轴距而言两者旗鼓相当。车身尺寸肯定对车内乘坐空间有必然影响,由此可见相比逍客,智跑Ace的内部空间还是具有一定优势的。

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舒适性一直都是日产品牌的拿手好戏,逍客自然也是承袭这个品牌理念,将舒适作为一大卖点,人性化配置还算比较齐全,能满足消费者的日常使用需求。但当它的对手是强大到有些“不讲武德”的智跑Ace时,舒适性配置似乎也显得薄弱很多。

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智跑Ace带来宽敞空间的同时,更希望为消费者打造出品质化的驾乘体验,在细节处体现起亚品牌的人性化关怀。手机无线充电、空气净化器、远程启动、自动驻车等一系列舒适性配置,都让消费者的日常用车更加便捷,长途旅行也完全不用担心。

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这样来看,即便是在逍客的加分项“舒适性”上,智跑Ace不仅没输,反而用更出色的空间表现,更人性化的便利配置,为消费者带来更高级的驾乘体验。

越级智能化水准,智跑Ace更符合年轻人期待

提到智能配置,大部分消费者都会认为这是自主品牌的强项。实则不然,起亚智跑Ace用自身越级的智能化水准,打破“合资无智能”的刻板印象。

首先在年轻消费者格外关注的人机交互方面,智跑Ace搭载的是百度智能互联系统3.0,集丰富的车载智能数据服务、车/家/移动终端实时交互、云端OTA升级等功能为一体,功能十分强大。其中语音交互功能不仅识别率高,还能精准区分主副驾发出的指令,比较热门的点外卖功能它也同样支持,更加符合中国用户的日常消费场景,这样智能化的车机系统在合资车中还是非常有竞争力的。

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逍客搭载的是Nissan Connect超智联车机系统,主流的娱乐、导航、语音控制等功能它也同样可以实现,但是并不如智跑Ace的功能全面,没那么懂中国消费者的心。另外它也不支持年轻人最常用的苹果CarPlay和百度CarLife功能,这一点上还是比较鸡肋。

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智跑Ace的智能不止体现在车机上,在驾驶辅助配置上的造诣同样不遗余力。它拥有的L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统包括二十余项智能安全配置(部分为选装),包括自适应巡航、车道保持以及将车辆保持在车道中央等功能,这些配置可以减轻驾驶时的疲劳程度,对用户的安全出行呵护的更加全面。

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逍客的顶配车型在驾驶辅助方面的配置也不弱,自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等功能都是具备的,两车在驾驶辅助配置的水平不相上下,难分伯仲。不过从价格的角度出发的话,即便是加上选装科技包,智跑Ace顶配车型的价格还是比逍客低不少,性价比不言而喻。因此也不难看出智跑Ace确实拥有越级的智能化水准,更加迎合年轻消费者对于“科技控”的喜好。

总结:

作为东风悦达起亚换标后的首款量产车型,智跑Ace的这次中期改款堪比换代,重要性不言而喻。给消费者最大的感知就是全方位的产品力升级,即便面对老牌选手逍客,也可以在动力、空间、智能等维度上实现全面超越之势,更加适合需求多样化的年轻用户群体,势必会在中国市场成功“出圈”。

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级别: SUV
综合平均油耗: 6.23L
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